Blog – Iron Curtain Trail

Mit nun zwei Tagen Verspätung dann der Bericht zum vorgestrigen Tage.

Wir starteten in Creuzburg auf dem Campingplatz und dann ging es wieder weiter auf dem Werratal-Radweg, der dann die eine oder andere Überraschung parat hatte:

Äußerst beeindruckend waren auch die Brücke der A4 über die Werra bei Hörschel, unter der wir kurz zuvor unter durch gefahren sind. Da kommt dann die Höhe nochmal ganz anders zur Geltung.

Hörschel ist auch der Beginn des Rennsteigs, des wahrscheinlich bekanntesten Wanderwegs Deutschlands. Wanderer haben wir aber tatsächlich keinen gesehen.

Später kamen wir dann noch am Werra Grenzpark vorbei, eine der vielen frei zugänglichen Ausstellungen auf dem Grünen Band/Iron Curtain Trail. Diese ist erwähnenswert, weil sie in Herleshausen steht, dem damaligen Grenzübergang, wo die freigekauften Häftlinge ihren Weg in die BRD nahmen. Es war quasi eine Haftanstalt, die ein Tor direkt auf der Grenze hatte. Sinnbildlich auf jeden Fall.

Ein Exponat ist eine Videoinstallation, bei der man sich verschiedene kurze Sequenzen aus 1989 anschauen kann. Beispielsweise eine, wo Menschen, die zum ersten Mal nach Westdeutschland fahren, in ihren Trabbis und Wartburgs interviewt werden. Ist auch nach 35 Jahren noch ziemlich ergreifend.

Es wurde immer heißer und um so mehr wussten wir die Abschnitte zu schätzen, wo es mal durch eine Allee ging:

Im Anschluss haben wir dann den Monte Kali (zumindest gefühlt) umrundet. Wir haben ihn auf jeden Fall von nicht nur einer Seite gesehen. Diese Salzhalde des Kalibergbaus kommt auf eine Höhe von über 500 m über NHN.

Es gab noch weitere „tierische Begegnungen“, diesmal weniger erfreulich. Als wir durch Grüsselbach fuhren, versuchte eine Schwalbe durch mein Vorderrad zu fliegen. Das konnte nicht gut ausgehen. Sie lebte noch, war aber zumindest sichtlich benommen. Steffi hat sie an den Straßenrand ins Gras gesetzt. Ich hoffe, dass sie wieder fliegen kann.

Es folgte der lange und beschwerliche Aufstieg zum Point Alpha. Und das bei 33°C. Nicht witzig. Aber lohnenswert. Zum einen ist der Blick phänomenal und zum anderen ist es auch einer der bekanntesten Punkte der ehemaligen Grenze. Leider waren wir schon recht spät, so dass nur noch eine halbe Stunde geblieben wäre, um das ehemalige Camp der Amerikaner zu besuchen. In der Folge schauen wir uns nur die Außenanlagen an. Auch hier ist ein Stück der ehemaligen Grenze erhalten wie auch die beiden Wachtürme, wo sich die Soldaten quasi gegenseitig permanent in die Augen schauten.

Direkt daran anschließend fuhren wir den „Weg der Hoffnung“, eine weitere Kunstinstallation entlang des alten Kolonnenwegs, angelehnt an den Kreuzweg.

Dann ging es rasant hinunter ins Tal nach Geisa – und in Geisa selber dann erstmal wieder sauber bergauf – wo wir im alten Schloss (Schlösser sind nun mal oben auf den Hügel gebaut) übernachteten. Also nachdem wir die Nummer an der verschlossenen Tür anriefen und eine Viertelstunde gewartet hatten. Hotels mit Personal vor Ort sind mittlerweile scheinbar eher die Ausnahme.. Er schilderte uns dann auch die Herausforderung, was das Essen anginge. Es hatte eigentlich alles zu. Betriebsferien, Ruhetag… was es halt alles so gibt. Glück hatten wir dann noch bei einer anderen Pension, dort sollten wir noch was bekommen. Aber dann jetzt gleich. Die Chefin am Telefon hatte durchaus Haare auf den Zähnen… Pfft. Gerade angekommen und noch nicht geduscht, großartig. Okay, dann extremes Speed-Duschen und los, wieder runter vom Schlosshügel.

Hat sich dann aber gelohnt, das Essen war wiederum ganz köstlich. Steffi hatte Wildschwein-Gulasch mit Nudeln und ich Ochsenbäckchen.

Zum Tagesabschluss saßen wir dann noch nett draußen vor dem Schloss.

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Thüringen, Hessen… über 600 km schon. Die Tage fliegen mittlerweile nur so dahin.

Heute gab’s mal Hotelfrühstück und nicht nur eine belegte Semmel vom Bäcker. Das zuvor angepriesene Rührei war tatsächlich eins der besten, die ich je gegessen habe. Chapeau!

Gepackt war schnell, am Ende dauert es aber immer gleich lang. Vom Aufwachen bis zum Losfahren sind es halt zwei Stunden, kannste nix machen. Da Duderstadt ohnehin schon abseits des ICT liegt, sind wir dann auf direktem Wege nach Süden zurück auf den Weg. Der Tag sollte wiederum einige Anstiege für uns parat haben, aber nicht nur einen großen, sondern mehrere mittlere. Am Ende werden wir feststellen, dass es der Tag mit den meisten Höhenmetern und trotzdem einer ordentlichen Strecke gewesen sein wird.

Hier ein paar Impressionen von heutigen Tage:

Kurz nachdem wir gerade Hessen erreicht hatten, fiel uns an Straßenrand gerade noch rechtzeitig das Schild mit dem Pfeil zum Eis auf. Großartig! Direkt angehalten und aus der privaten Eistruhe (Kasse auf Vertrauensbasis – cool) bedient. Die Szenerie in Anschluss war schon irgendwie schräg. Ein wirklich kleines Dorf in Hessen, zwei Menschen sitzen auf einer Parkbank und essen ein Eis. Im Hintergrund Saxophongedudel. Ein Hahn kräht.

Von da an war es einfach nur noch schön zu fahren. Keine Anstiege mehr, etwas später kam noch ein kleiner Biergarten, wo es dann schnell noch mal Zuckerwasser gab, und dann fuhren wir ganz entspannt die Werra entlang bis zum Campingplatz. Der dann wiederum gerade eben wieder in Thüringen liegt.

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Startpunkt war Ilsenburg, vor uns lag der Harz-Tag. Es sollte direkt mit einem knackigen Anstieg losgehen, mehr als alles, was wir vorher hatten oder auch in den nächsten Tagen haben werden. Nach einem kurzen Frühstück in einer Bäckerei fuhren wir über den Marktplatz dann auch ohne Umwege den Berg hoch. Anfänglich sah es noch verhältnismäßig entspannt aus und wir waren beide der Meinung, wenn es so bliebe, dann wäre das okay, machbar.

Eine Bushaltestelle zu sehen, motiviert nicht unbedingt, sondern man fragt sich eher, ob man eigentlich gerade alles richtig macht oder komplett einen am Zeiger hat. Kaum war es ausgesprochen, dass das so okay wäre, kam natürlich die Quittung. Links abgebogen und dann ging der eigentliche Anstieg los. Was soll ich sagen? Wer sein Fahrrad liebt, der schiebt. Ohne Gepäck wäre das vielleicht noch irgendwie gegangen, aber mit? Keine Chance. Auch meine Theorie, dass im Wald der Wind nicht so heftig wäre, wurde kurzerhand pulverisiert.

Oben in Plessenburg angekommen, trafen wir die beiden Schwaben wieder, denen wir auf der Tour schon zweimal vorher begegnet waren, wie nett. Aller guten Dinge sind drei. Im Anschluss nutzen wir die Gelegenheit, um in dem Gasthaus die Kohlehydratespeicher mittels Zuckerwasser aufzufüllen.

Weiter ging’s relativ eben und mit einem guten Blick in die norddeutsche Tiefebene. Also eigentlich gut. Es war leider recht diesig. Das war einerseits schade, aber andererseits war es auch nicht so heiß. Hätte die Sonne so geknallt wie an dem einen oder anderen Tag zuvor, dann hätte uns das vor größere Herausforderungen gestellt.

Womit ich ebenfalls nicht gerechnet habe ist, wie sehr der Wald da oben kaputt ist. Da waren reichlich Nadelhölzer, die allesamt tot waren.

Dann kamen wir irgendwann bei Drei Annen Höhne am Bahnhof an. Von dort aus hätte man mit der Dampflok auf den Brocken fahren können. Leider war gerade keine da für ein Foto. Und die Zeit zu warten, war uns nicht gegeben.

Danach ging es endlich mal ein bisschen bergab und wir kamen durch die kleinen Ortschaften Elend und Sorge. Ein Zeichen?

In der Zwischenzeit hatte ich dann doch noch das Glück, die Dampflok zu sehen:

Von Hohengeiß an ging es dann quasi nur noch bergab, das war durchaus abenteuerlich. Landstraße, Autos überholen einen mit über 100 Sachen und man selber saust den Berg mit knapp 50 Stundenkilometern wie im Freiflug hinab. Augen zu und durch.

Dann kamen wir nach Zorge und hier konnte man sehen, wie die Zeit stehengeblieben ist. Früher war das bestimmt mal ein schöner Urlaubsort, aber jetzt ist davon nicht mehr viel übrig. Viele Häuser, die echt runtergekommen sind, viele stehen wahrscheinlich auch leer. Menschen sieht man auch kaum. Auf beiden Seiten der ehemalige Grenze ist hier in der Gegend wenig passiert. Das macht nachdenklich.

Dass aus einem Haus volles Rohr Modern Talking schallte, komplettierte dann Bild nur.

Weiter den Berg hinab entdeckten wir ein Werbeplakat für Whisky aus dem Harz. Okay… spannend. Noch viel spannender war, dass die Destille gleich neben dem Schild war. Zwanzig Minuten hatten die noch geöffnet. Was soll man machen? Rein da! Ein ganz kurzes Tasting, mitnehmen konnten wir quasi nix, das hätte unser Gepäck nicht zugelassen. Aber wieder ein Beispiel dafür, was einem nicht so alles unverhofft passiert auf so einer Tour.

Von da aus waren es dann keine sieben Kilometer mehr und wir erreichen unseren Campingplatz für heute. Im Regen.

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Ich hab schon viel erlebt in Hotels, war sicher die eine oder andere Anekdote dabei. Aber um kurz nach acht von einem Laubbläser geweckt zu werden war dann doch neu. Naja, kommt man wenigstens zeitig los.

Zunächst gab es wieder ausreichend viel Gegend, wenig überraschend. Wir fuhren über viele kleinere Dörfer und kreuzten die ehemalige Grenze dabei mehrfach. Immer noch beeindruckend, wie unterschiedlich die Daten sind, an denen der jeweilige Grenzübergang damals geöffnet wurde.

Äußerst abwechslungsreich waren heute auch die Untergründe, es gibt hier nicht nur Gegend, sondern auch noch echt viel Kopfsteinpflaster. Manchmal hatten wir Glück und es gab daneben einen frischen Radweg.

Nach einer Weile kamen wir wieder zu einem Wachturm, neben dem dann auch wieder etwas Mauer bzw. Grenzzaun erhalten wurde als Grenzlehrpfad. Dort trafen wir dann zwei Niederländer, die auch das Grüne Band radeln. Nach einem kurzen Ratsch sind wir weiter, die beiden haben uns dann auch schnell abgehängt. Zuvor haben wir aber noch die Gelegenheit genutzt, mal ein Foto von uns zu zweit schießen zu lassen.

Als nächstes passierten wir dann den Mittellandkanal, auch hier die Brücke noch mit Kopfsteinpflaster.

Und dann kam es, wie es irgendwann kommen musste. Der erste platte Reifen. Musste natürlich passieren, wenn man die Regenvorhersage nicht auf seiner Seite hat, nun würde es wohl eine Punktlandung. Also ankommen und es fängt an zu regnen, so die Vorhersage. Aber alles abwarten, das Regenradar ist zwar echt gut, aber es hat sich schon oft kurz vor knapp geändert.

Der Schlauch war schnell gewechselt und dann ging es weiter Richtung Campingplatz. Das anstrengende Stück der Strecke sollte aber dann erst noch kommen. Da der Campingplatz etwas abseits vom ICT liegt, haben wir dann letzten acht Kilometer oder so schnell durch Google umplanen lassen. War vielleicht die zweitbeste Idee, das mit den Höhenmetern ist dem großen G eher egal, denke ich. Aber so haben wir dann den ersten Gipfel genommen.

Angekommen beim Campingplatz dachten wir, dass es jetzt jeden Moment anfangen mussten zu regnen. Tat es aber nicht. Fair. Unweit der Campingplatzes befindet sich ein Waldbad, das hörte sich nach der perfekten Abkühlung an! Schnell die Sachen gepackt und hin da. Einmal rein ins Becken, herrlich! Die positive Überraschung war dann noch, das ausgerechnet immer mittwochs dort Live-Musik gespielt wird. Großartig! So haben wir dann Abendessen ein bisschen verschoben bzw. es gab dann vor Ort eine Krakauer als Vorspeise und haben dann noch fast bis halb neun der Band gelauscht.

Geregnet hatte es immer noch nicht.

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Heute sind wir eine gute Stunde früher losgekommen, denn ohne Marching Band und ohne nasses Zelt lebt es sich viel einfacher. Am Ende der Straße fand dich auch direkt ein Bäcker, wo wir uns ein paar Brötchen zum Frühstück holen konnten – wir waren nicht die einzigen Radler dort – welche es dann auf der Fähre zum nördlichen Elbufer für uns gab.

Nach wenigen Kilometern sahen wir dann auch unseren Campingplatz von der anderen Seite aus:

Dann ging es immer weiter auf dem Deich entlang durch die wunderschönen Elbauen, vorbei an verschiedenen Wachtürmen aber auch diversen Storchennestern. Besonders bemerkenswert finde ich auch die Masse an Apfel- und Birnenbäumen, die alle sehr reich trugen und oft auch kurz davor waren, dass man sie ernten konnte.

Ebenfalls interessant war der Stopp an der Gedenkstätte zur Dorfrepublik Rüterberg, die am 8. November 1989 ausgerufen wurde.

Irgendwann wechselten wir dann wiederum das Ufer und radelten auf der Südseite weiter. Was sich feststellen lässt ist, dass die Logistik tatsächlich eine größere Herausforderung ist im Vergleich zur ersten Tour auf dem ICT durch das Baltikum und Polen. Dort hatte ich eigentlich nie das Problem, dass es auch im noch so kleinen Örtchen keinen Supermarkt oder einen Tante Emma Laden gegeben hat. Hier gestaltet sich das bisher deutlich schwieriger, auch wenn hier und da die Anwohner kreativ werden und beispielsweise am Wegesrand eine Kühlruhe aufstellen mit Getränken und einer Kasse auf Vertrauensbasis. So fanden wir dann auch ein kleines Garagencafé, wo es endlich etwas Zuckerwasser gab. Und ein Eis.

Danach ging es weiter durch reichlich Gegend und irgendwann kam dann auch die Bergetappe des heutigen Tages. Die Steigung war gar nicht so schlimm, aber der Untergrund dabei (Schotter) war unnötig. Oben angekommen wurden wir mit einem Aussichtsturm belohnt. Allerdings wollte der auch erstmal erklommen werden.

Direkt daneben fand sich dann ein kleines, etwas schrulliges Café, schnell nochmal Kohlehydrate zuführen. Und einen Campingplatz anrufen für heute Abend.

Dann ging es den Berg hinab. Unten angekommen hatten wir den Glücksmoment des Tages. Wir mussten noch recht weit bis zum Campingplatz und überlegten gerade an einer Kreuzung, ob wir vielleicht von der Karte abweichen sollten. Diese sah vor wieder zurück auf das nördliche Ufer mit einer Fähre zu fahren, um dann ein paar Kilometer weiter erneut mit einem anderen Fähre auf das südliche Ufer zu wechseln. In dem Moment kamen uns zwei anderer Radler entgegen, von denen wir eigentlich nur wissen wollten, ob die Route am südlichen Ufer sehr hügelig wäre. Nein, nein, ganz eben! Aber ihr wollt in Schnackenburg nicht mit der Fähre über die Elbe, oder? Die fährt nämlich nicht! Was ein Glück! Wenn wir nach Karte gefahren wären, hätten wir uns den Campingplatz klemmen können oder hätten ein Riesenumweg fahren müssen. Also im Sinne von 30 km oder so. Damit war der Weg geklärt.

Nach weiteren 25 km langen wir dann auf dem Campingplatz an und konnten noch etwas mit anderen Radlern und Wanderern ratschen. Zum Essen gab’s dann noch Tortellini von Gaskocher und jetzt geht’s gleich ins Bett.

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Gestern sind wir gegen Viertel vor acht in Lübeck angekommen, also nach gut zehn Stunden Autofahrt. Der Hotelier war zum Glück gerade noch da, so konnten wir das Auto doch in der Garage abstellen und mussten es nicht auf dem Bahnhofsparkplatz parken. Diese Tiefgarage war eine Einzelgarage und innen waren links und rechts Steine rausgefeilt, damit die Außenspiegel auch mit hinein passten. Schnell das Zimmer bezogen und dann ab, Lübeck Downtown. Oder was man so nennen will. Die Bürgersteige werden hier durchaus früh hochgeklappt. Nach einer Weile sind wir aber fündig geworden und saßen dann noch im Lübecker Wein-Kontor, was wirklich nett war. Guter Wein und ein vorzügliches Raclette-Brot.

Heute morgen war dann mehr als genügend Zeit, hatten wir uns doch erst zu um zehn Uhr mit unserer Schwägerin verabredet, die unser Auto dankenswerter Weise aus Lübeck abholte, so dass wir in zwei Wochen dann nicht schon wieder einen Tag auf der A7 verbringen müssen, sondern ganz entspannt mit der Bahn zurück nach Schleswig-Holstein fahren können.

Noch einen Kaffee zusammen und dann ging es los! Zunächst quer durch Lübeck, bis dann langsam die Häuser weniger wurden, fuhren wir lange entlang der Wakenitz Richtung Südost. Traumhaft! Und dann war es soweit, das erste Schild mit der 13! Iron Curtain Trail, nach fünf Jahren back on track!

Danach verließen wir dann leider irgendwann das beschauliche neben-der-Wakenitz-fahren, um dann mächtig viel Gegend zu sehen. Die Felder und Äcker, die wir gesehen haben, waren alle beeindruckend groß! Viele waren schon abgeerntet und und überall konnte man den „Nebel“ sehen, wo just in diesem Moment die Mähdrescher fuhren.

Wir fuhren immer weiter und kamen dann an die ehemalige Grenze, wo mit mehreren Schautafeln der damalige Wahnsinn beschrieben wurde.

Gegen halb fünf entschieden wir uns für einen kleinen Umweg, da bisher noch keine Gelegenheit zu einer Pause war, wo man endlich mal etwas Zuckerwasser in die Figur bekommen konnte und landeten im Dielencafé in Kittlitz. Das hat sich gelohnt! Nicht nur wegen der eiskalten Cola, die förmlich verdampfte, sondern weil es auch ganz hervorragenden selbst gemachten Kuchen gab.

Es war nicht mehr so weit, bis zwei Campingplätze auf dem Weg lagen, einer dürfte schon Platz haben für ein kleines Zelt und zwei Fahrräder. Dachten wir. Beide waren bis zum Rand gefüllt und wir brauchten eine Alternative. Zumal auch absehbar war, dass es später regnen würde. In der Folge suchten wir dann auch abseits der Route, um eine Bleibe für die Nacht zu finden. Fündig wurden wir in Gudow, das wären noch 20 km. Aber der Platzwart sagte am Telefon auch, dass wir bis um halb sieben da sein müssten. Okay… noch gut anderthalb Stunden Zeit, das sollte lösbar sein. Zum Glück ging es dann nicht mehr ganz so bergauf und bergab, so dass wir um zehn nach sechs mehr als rechtzeitig da waren. Es war auch noch genügend Zeit, um das Zelt aufzubauen, bevor der Regen kommen sollte. Essen war dann schon eng, also keine Dusche, sondern gleich ran an den Trog, die Leute wollten Feierabend machen. Um sieben. Überraschend früh für einen Campingplatz, aber auch hier bekommen sie kein Personal in der Gastro. Und nach zwölf Stunden reicht’s dann auch. Verständlich. Trotzdem bedauerlich. Das Essen – es gab Schnitzel – war überraschend gut, aber nach dem Tag wären wir wahrscheinlich auch mit noch weniger zufrieden gewesen.

Jetzt ist der Regen scheinbar vorbei und somit gibt’s jetzt doch noch eine Dusche und dann ist unser erster gemeinsamer Tag auf dem Iron Curtain Trail auch schon wieder vorbei. Schön war’s!

Ach ja… Der Otter war natürlich auch 😉

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Frühstück hatte ich zu um acht Uhr – früher ging nicht – bestellt, wollte ich doch zeitig los, um möglichst früh in Lübeck zu sein. Das Wetter sah hervorragend aus, blauer Himmel. Aber eisig kalt, acht Grad nur.

Dann ging es zügig raus aus Wismar, immer an der Küste längs. Und wie es in dem Kartenmaterial schon stand, es ging ordentlich rauf und runter – und das an der deutschen Ostseeküste! Das war in meiner Vorstellungskraft auch nicht so gegeben. Die Wege waren aber gut ausgebaut, so machte das durchaus Spaß.

Es ging an wirklichen schönen Stränden vorbei, an netten Orten und auch wieder an der Steilküste. Es lief richtig gut! In Boltenhagen hielt ich noch beim Fahrradladen und kaufte mir geschlossene Radhandschuhe, es war echt frisch. Und einen neuen Ersatzschlauch, das hatte ich bisher noch nicht gemacht. Man weiß ja nie!

Dann führte der Weg würde mehr in den Wald und der Boden wurde wieder etwas holpriger. An der Gedenkstätte zur Kap Arkona hielt ich an und las über das Schicksal des in den letzten Kriegsstunden kurz vor der Küste versenkten Flüchtlings-Schiffes.

Eine halbe Stunde später nahm das Drama seinen Lauf. Der Weg war sehr schotterig mit vielen Pfützen, wo man dann auch nicht sehen konnte, was sich darin befindet. Ich hatte plötzlich das Gefühl auf Seife zu fahren. Ein Blick nach hinten offenbarte dann auch warum. Es war recht wenig Luft im hinteren Reifen. Okay, anhalten, mal was nachpumpen. Relativ bald war klar, das reicht nicht. Ich musste den Schlauch wechseln. Verdammt, nur noch 4 km bis Travemünde! Echt? Jetzt noch? Na gut, ist ja schnell gemacht. Also das Wechseln. Das Pumpen mit der kleinen Notpumpe eher nicht so. Dann wurde es fies. Das Ventil hielt nicht. Immer wenn ich die Pumpe wieder abzog, schoss mir das Ventil entgegen. Dann hieß es neu aufpumpen. Nach dem dritten Mal gab ich entnervt auf. Der Reifen war ja halb voll, ab jetzt wird geschoben, dafür reicht’s! Der nächste Fahrradladen war in Travemünde. Also schob ich erstmal bis zur Fähre in Priwall. Der Automat wollte meine Karte zuerst nicht, es fing an zu regnen und ich verpasste die erste Fähre. Der erste Fahrradladen in Travemünde hatte zu – es war ja Mittwoch Nachmittag. Es war wie in Stephen King’s „Der Anschlag“, je näher Du dem Ziel kommst, desto mehr wehrt sich die Zeit dagegen.

Also noch weiter schieben. Der nächste Fahrradladen hatte geöffnet, er konnte mir erklären, warum das Ventil immer wieder zurückkam – man brauchte einen speziellen Plastikschlüssel zum Festziehen. Aha! Hatte ich beim letzten Schlauch wohl einfach nur Glück… Das Aufpumpen war mittels Kompressor dann ein Klacks. Der Otter war wieder fit, aber der ganze Spaß hatte weit über zwei Stunden gekostet. Das frühe Ankommen in Lübeck hatte sich erledigt.

Dann ging es flott weiter Richtung Lübeck, die Beschilderung war gut. Es regnete zwar zwischendurch noch mal – während die Sonne schien – aber das dauerte nur zehn Minuten. Dann hörte die Beschilderung einfach auf und die aktuelle Postionen wich doch ganz gut von der Karte ab, die mir Komoot errechnet hatte. Mist! Ich guckte etwas verloren in der Gegend nach einem weiteren Fahrradschild, während ich an der Ampel stand, als ich dann glücklicherweise aus einem Auto heraus angesprochen wurde, wo ich denn hin wolle. Ja, ins Zentrum… Er zeigte hinter mir auf die Bushaltestelle und sagte, dass ich dort mit dem Bus mitfahren solle, der würde mich durch den Herrentunnel bringen. Es würde auch nichts kosten. Mmh, okay, hört sich trotzdem komisch an. Ich schaute auf den Fahrplan und der Bus sollte in fünf Minuten kommen, warten wir’s mal ab. Aber genau so war’s dann auch. Ein Bus kam, zur Hälfte nur für Fahrräder, sogar noch mit einem extra Anhänger nur nur Räder. Verrückt!

Und dann fuhr der Otter Bus. Klappte alles ganz hervorragend. Danach ging es noch ein paar Kilometer durch die Stadt, aber dann war ich am erklärten Ziel. In Lübeck am Holstentor. Nach 3231 km war der Iron Curtain Trail für mich an dieser Stelle beendet.

Danke allen, die mich in diesem Vorhaben unterstützt haben und mir immer wieder Mut zugesprochen haben, wenn ich dachte, dass es jetzt genug wäre oder wenn das Wetter wieder Dinge getan hat. Aber auch Danke an alle, die gefrotzelt haben und so immer wieder ein Schmunzeln in mein Gesicht zaubern konnten. Am Ende ist alles immer gar nicht so schlimm und irgendwie geht es sowieso weiter. Das wurde mir noch mal mit aller Deutlichkeit vor Augen geführt und sollte auch so sein.

Der größte Dank gilt meiner Frau, die gesagt hat, mach das, Du schaffst das, ich komme hier auch alleine zurecht die paar Wochen. Du bist großartig, ich liebe Dich!

Danke für’s Zuhören bzw. Lesen, es war doch viel mehr Arbeit, diesen Blog zu verfassen, als ich mir das vorher vorgestellt hätte – gerade wenn man das alles nur mit dem Handy macht, die Autokorrektur kann einen da schon wahnsinnig machen! – aber es hat sich gelohnt!

Einen Nachklapp oder Resümee schreibe ich hier in den nächsten Tagen rein, auch wie sich die Rückführung gestaltet hat – das ist durchaus nochmal spannend! Dann erzähl ich auch die Geschichte vom Otter, warum der so heißt und warum es überhaupt diese Strecke geworden ist.

Freuen würde ich mich weiterhin über Kommentare hier im Blog, denn die bleiben mir erhalten, die ganzen Textnachrichten über WhatsApp usw. sind vergänglich. Die Kommentarfunktion erscheint, wenn Ihr den einzelnen Beitrag auswählt, beispielsweise wenn Ihr die Überschrift anklickt. Auch dafür vielen Dank!

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Gestern hatte ich noch mit Erstaunen feststellen müssen, dass ich einen Platten hatte. Zum Glück hatte ich vor der Fahrt dann doch noch einen Ersatzschlauch gekauft. Da es immer noch regnete, wurde kurzerhand das große Zelt von meinem Bruder zur Werkstatt umfunktioniert. Der Reifen war schnell demontiert und der Übeltäter auch sofort gefunden. Eine Scherbe hatte sich tatsächlich durch den Mantel geschnitten und so den Schlauch punktiert. Eigentlich sollte das ja gar nicht möglich sein…

Im Café gab’s dann noch Frühstück für uns vier und dann machten sich meine Brüder auf den Heimweg. Ich fuhr dann anfänglich nur durch den Wald, den Darßer Urwald. War aber ganz angenehm, denn im Wald hat man eher selten Wind. Manchmal aber doch und dann werden sogar Bäume entwurzelt. Blöd ist dann, wenn die komplett über dem Weg liegen. Das kann dann mit dem schwer beladenen Rad durchaus auch mal eine Herausforderung werden.

Dann führte mich der Weg direkt an den Weststrand – und da ließ der Kollege Wind mal richtig die Muskeln spielen. Alter Schwede. Dass es heute ordentlich stürmen sollte, hatte die Vorhersage ja prognostiziert, aber das war dann doch mehr als womit ich gerechnet hatte.

Von da aus sollte ich den Rest des Nachmittags direkt am Meer bleiben. Die Sonne schien und es gab unzählige tolle Blicke auf den Strand und das Meer. Der Wind war zwar wirklich heftig, aber zum Glück war der Weg die meiste Zeit ganz gut vor ihm geschützt. An einer Stelle bin ich für vielleicht 150 m auf der Steilküste gefahren, da dachte ich wirklich, dass es mich gleich wegbläst.

So machte der Tag bzw. der Nachmittag wirklich Spaß. Und auch der Wind machte mir tatsächlich Spaß, auch wenn einige Abschnitte wirklich zornig waren. Durch den späten Start am Mittag und einer leichten Trägheit, die vielleicht unter Umständen ganz eventuell auf den Abend zuvor zurückzuführen sein könnte… Ach Quatsch! Der Wind war’s! … kamen da heute nur 45 km oder so zusammen. Das Zelt wurde heute im Ostseecamp aufgeschlagen, hoffentlich fängt der angekündigte Regen morgen erst an, wenn ich schon gepackt habe…

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Der Flying Otter sah aus… auweia, so kannst Du nicht los, auf keinen Fall. Jetzt ist die Zeit für WD40 gekommen, der Sand muss raus aus der Kette! Mit Lappen, Zahnbürste und Öl bewaffnet machte ich mich daran, das arme Tier zu säubern. Das dauerte. Und da kam ordentlich was runter. Entsprechend später kam ich dann los, aber das war alternativlos.

Kurz nach Lubmin konnte man einen Strandweg fahren, um sich den Teufelsstein anzuschauen. Das hörte sich interessant an. Unter Strandweg hatte ich mehr Weg am Strand verstanden und weniger Strand auf dem Weg. Egal, durch da, lohnt sich bestimmt. Dann kam ein schon fast vergessener Spieler zurück auf’s Spielfeld – der Wind ließ kurz die Muskeln spielen. Oha. Stimmt… den gibt’s ja auch noch…

Angekommen am Stein stellte ich fest, dass das nicht meine Art von Humor war. Ein Stein, im Wasser. Aha. Der größte Findling im Kreis oder Land oder so. Ändert nix daran – ein Stein, im Wasser. Und wirklich groß fand ich den auch nicht. Dafür den Aufriss…

Kurz darauf gab’s dann aber echt was zu bewundern. Also fand ich zumindest. Ich hatte vorher schon Schwäne gesehen, auch in der Ostsee, aber noch niemals diverse hundert auf einmal. Wow!

Etwas später kam ich dann einem Spot vorbei, wo einige Kite-Surfer ihr Unwesen trieben. Das sah ganz witzig aus, weil ich zuerst nur die Segel oder Drachen von denen sehen konnte. Gleichzeitig konnte ich schon auf die andere Seite des Boddens nach Greifswald gucken, was das erste Zwischenziel für heute sein sollte. Puh… so weit noch… Es ging einfach nicht gut voran heute. Irgendwie schleppend.

In Greifswald endlich angekommen wich ich von der Route ab, um wenigstens mal auf den Marktplatz zu schauen. Der Hinweg war bis dahin sehr nett, ging es doch auf der alten Treidelstrecke durch den Hafen bis zur Brücke. Auf dem Weg hätte ich dann fast eine Ringelnatter überfahren. Gerade noch rechtzeitig konnte ich das Vorderrad hochreißen, beim Hinterrad war sie schon weit genug unter durch. Gar nicht mal so klein das Exemplar, bestimmt mehr als 60 cm. Und flink! Somit wieder leider kein Foto.

In der Stadt aß ich dann ein Fischbrötchen und goss mit Zuckerwasser auf. Half alles nix. Immer noch müde und schlapp. Es gab eine erste Husche, die störte aber nicht, zu dem Zeitpunkt war ich gerade unter dem Vordach am essen.

Danach wurde die Strecke wirklich ungemütlich. Kopfsteinpflaster. Ohne Ende Kopfsteinpflaster. Über 20 km sollten es später gewesen sein. Irre. Ich glaub, ich wackel immer noch.

Zwischendrin führte mich der Weg über Reinberg, wo ich kurz die 1000 jährige Linde begutachten konnte. Nebenan war ein Dorffest oder so was, vielleicht auch Tag der offenen Tür bei der Feuerwehr. Zumindest stand ein Löschfahrzeug da.

Weiter auf dem Kopfsteinpflaster. Ich dreh durch. Dann braute sich allerdings was zusammen und das machte mir dann ganz gut Beine. Es waren zwar nur noch zehn Kilometer, aber der Regen dürfte schneller sein als ich. Nee, half nix. Rein in die frisch imprägnierten Regen-Klamotten. Und dann ging’s los. Ganz ordentlich auch. Hmpf, wären nur noch knapp fünf Kilometer gewesen. Das Imprägnieren hat aber was gebracht würde ich sagen. Zumindest ein bisschen.

Morgen soll es wieder reichlich schütten. Mit Glück erst ab Mittag, dann kann ich bis dahin noch etwas schaffen. 80 km wie heute sehe ich für morgen allerdings noch nicht. Dafür freue ich mich morgen auf meine Brüder, die mich morgen Abend besuchen kommen wollen.

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Puh, etwas später wach geworden – zwei Tage hintereinander über 100 km machen sich dann doch mal bemerkbar – und somit dann auch entsprechend mit Zeitverzug losgekommen.

Der Dreiklang aus Karte, Komoot und Beschilderung war sich wie immer nicht so ganz einig, wo es denn längs gehen sollte. Karte und Schilder lagen heute aber in Führung. Anfänglich war die Strecke dann auch wieder maximal unbeeindruckend.

In Rewal fuhr ich quasi auf der Steilklippe mit einem hervorragenden Blick auf das Meer. Und nach kurzer Zeit erreichte ich eine Aussichtsplattform, die über den Strand ragte. Fand ich irgendwie schräg, aber als ich da war, erklärte sich dann auch, warum das Ding dahin gebaut wurde. Ermöglichte es doch so einen Blick auf die Kirchenruine von Hoff zu werfen.

Beim Verlassen der Plattform wurde ich mal wieder auf mein Fahrrad angesprochen. Wo ich herkomme, wo ich hin will, ob ich echt ganz alleine unterwegs bin und wie immer die am meisten bewegende Frage – wo ich denn den Strom unterwegs herbekomme. Das Konzept E-Bike ist vielen noch nicht so geläufig, auf meiner Reise habe ich bisher auch fast keine gesehen. Es ist in erster Linie ein Fahrrad. Man muss tatsächlich selber treten, sonst passiert da gar nichts. Wenn man dann den Motor zuschaltet, wird es etwas leichter. Gerade beim bergauf fahren ist das dann eine tolle Sache.

Danach ging es wieder durch den Wald und schließlich musste ich mich dann entscheiden, ob ich über die Landstraße direkt nach Miedzyzdrojach fahre oder erstmal 11 km Umweg fahre, um dann noch weitere 10 km durch den Nationalpark zu fahren, wo dann am Ende ein Wisent-Gehege sein sollte. Ach was, mittlerweile schien die Sonne, was soll’s?

Der Umweg war schnell gefahren, dann ging’s in den Nationalpark. Da war es dann ziemlich ruhig, der Weg… interessant. Manchmal ist es etwas abenteuerlich mit bis zu dreißig Sachen die Waldwege längszubraten, ist der Untergrund doch immer für eine Überraschung gut.

Nach dem Gehege, was dann nichts anderes war als ein kleiner Wildpark, wo ich dann zunächst noch überlegt habe, ob ich da jetzt wirklich reingehen soll – Hallo?! 11 km Umweg, um das zu sehen, was überlegst Du da gerade?! – ging’s kurz durch die nächste Stadt und dort gab es wieder Unterschiede in der Wegführung. Ich ließ das GPS gewinnen und wurde nicht enttäuscht. So fuhr ich bei bestem Wetter nochmal am Strand längs. Dass es ab morgen eine Woche regnen soll, konnte man da gar nicht glauben (wollen).

Dann ging es wieder in den Wald. Die Wege waren dann nochmal spannender, da immer wieder riesengroße Pfützen den Weg in deiner gesamten Breite versperrten. Hmm, wie tief kann so eine Pfütze wohl sein? Aber auch hier ergaben sich durch die schon tief stehende Sonne wunderschöne Farbspiele.

Dann stand auf der Karte etwas von einem Bunker, den man besichtigen könnte, aber da es jetzt schon echt spät war, fuhr ich daran vorbei. Um dann kurz danach doch an einem Geocache zu halten, der ebenfalls in einem kleinen Bunker versteckt sein sollte. Das war schon ein bisschen komisch so abends alleine im Wald in so ein Erdloch einzusteigen.

Der Cache war zum Glück schnell gefunden, weiter ging’s. Langsam wurde es immer dunkler. Bei Sonnenuntergang kam ich dann aus dem Wald auf die Straße nach Swinemünde. Nur noch ein paar Kilometer bis zur Fähre über die Swine. Die fuhr glücklicherweise alle zwanzig Minuten. Beim Warten wurde ich wieder mal angesprochen, diesmal von einem älteren Herren – die üblichen Fragen. Aber sehr sehr nett. Er sprach ganz hervorragend Deutsch und holte gleich sein Handy heraus, um nach dem Wetter für mich zu schauen.

In der Stadt musste ich erstmal neu navigieren und genau jetzt müssen natürlich die Batterien für das GPS den Geist aufgeben. Während ich die wechsle werde ich aber wieder sofort angesprochen, ob ich Hilfe benötige. Sehr freundlich! Trotz GPS biege ich an einem Kreisverkehr mit vielen Ausfahrten falsch ab. Als ich kurz anhalte, um neu zu navigieren, wechselt direkt vor mir ein Reh die Straßenseite. Verrückt. Kurz darauf kommt noch ein zweites. Mitten in der Stadt! Das Foto ist leider Mist.

Um Viertel vor acht komme ich am Hotel an, der Schlüssel liegt im Safe. Schnell duschen, ab zum Essen. Hoffentlich gibt’s noch was. Wow, Swinemünde ist die erste Stadt auf der Tour, in der ich schon mal war, aber sie ist kaum wiederzuerkennen. Da hat sich mal einiges getan!

Am Ende des Tages überlege ich, wie und ob es überhaupt weitergehen soll. Die Wettervorhersage für die nächsten Tage ist extrem bescheiden und feste Unterkünfte sind in Deutschland nicht in meinem Budget eingeplant, die sind einfach zu teuer. Warten wir’s ab, vielleicht habe ich ja doch noch etwas Glück. Das sollen nicht meine letzten 98 km gewesen sein!

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Zu normaler Zeit aufgewacht ging es runter zum Frühstück, wiederum in einem schön alt eingerichteten Raum. Dann zurück aufs Zimmer und die Route für heute festklopfen. Die Frage ist immer, wie weit weiche ich vom Kartenmaterial ab und wie und wann komme ich dann wieder zurück auf den „offiziellen“ Weg. Gar nicht so einfach manchmal.

Die ersten 40 km waren wieder mehr Zurückführung auf den Iron Curtain Trail oder zumindest in seine Richtung – wieder einfach nur Landstraße fahren. Aber mit Sonne! Sehr angenehm! Einmal hab ich dann die Abzweigung verpasst, was mir dann einen Umweg von sieben, acht Kilometern einbrachte. Als ich dann an der Einmündung war, wusste ich auch warum. Lochplattenweg, sah aus wie eine Auffahrt zu einem Privatgrundstück. Die Lochplatten hörten aber zum Glück schnell auf und dann führte der Weg durch den Wald, ganz okay fahrbar.

Dann kam ich irgendwann nach Ustka, wo ich eine ganz schnelle Mittagspause am Polo Markt einlegte. Dann war die Frage, ob ich den offiziellen Weg nehme oder nicht. Gestrichelte Linie oder lieber Straße? Hmm, ich entschied mich für Straße, hatte ich doch durch den Umweg schon genügend Zeit verloren.

Welch ein Irrglaube! Die neun Kilometer aus der Stadt raus waren komplette Baustelle! Ich durfte wieder an Ampeln stehen, weil der Verkehr auf der einspurigen Straße immer nur abwechselnd fahren durfte.

Aber auch das ging vorbei und ich kam ich Jaroslawiec an, was das Minimalziel für heute war. Es lief aber gut und ich wollte auch noch bei Sonnenschein über die Nehrung fahren. Also weiter ging’s Richtung Westen. Bis zum Anfang der Nehrung war wieder Fahrradautobahn. Vom Feinsten! Auf der Nehrung war dann leider recht schnell wieder Lochplatte angesagt. Aber trotzdem toll darüber zu fahren. An der schmalsten Stelle könnte ich dann wirklich zu beiden Seiten Wasser sehen.

Zwischendurch gab’s immer wieder Stellen, wo sich der Strand den Weg zurückerobert hatte. Es ging dann nur noch schieben, zu weich war der Sand als dass man da noch hätte fahren können.

Nachdem ich zunächst dachte, dass ich zu spät wäre, da die Wolken doch schon wieder Überhand gewonnen hatten, kam dann doch noch die Sonne zurück. Schön, das Meer nochmal glitzern zu sehen, soll es doch bald eine ganze Woche regnen.

Dann kam ich in durch Darlówko (Rügenwaldermünde) und direkt danach nach Darlowo (Rügenwalde). Wie in der Werbung schon besungen „…wie das duftet…“, duftete es tatsächlich in der Stadt. Nur nicht nach geräucherten Wurstwaren, sondern nach Gras – also im Sinne von Shit. Ganz komisch. Die berühmte Mühle wurde in den achtziger Jahren bereits abgerissen, schade auch. Witzigerweise heißt die bekannte Teewurst hier bayerische Mettwurst – „Metka bawarska“, wer hätte das gedacht.

Das Hotel hatte dann als Endspurt extra für mich ein Zimmer unter dem Dach im 2. Stock vorbereitet – schön wie die an meine Fitness denken! Hätte ich aber nach 117 km gar nicht mehr gebraucht.

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Da ich – wie schon so oft – das mit dem Nachtmodus am Handy falsch eingestellt hatte, wurde ich gegen halb sieben durch eine eingehende WhatsApp geweckt. Trottel – also ich. Aber irgendwie auch gut, denn so war ich echt zeitig fertig und hatte sogar noch die Chance, die Fähre in Danzig um 09:20 Uhr zu erwischen. Die hatte ich vorher schon ad acta gelegt – ich weiß ja, wie lange ich morgens brauche.

Allerbestes Wetter, Danzig zeigte sich von seiner schönsten Seite! Zum Anleger waren es nicht mal anderthalb Kilometer. An den Kasse nix los. Mmmh, oder fährt sie doch nicht? Doch. Ticket gekauft und die 600 m runter zum Schiff. Okay… Ich bin einfach nur spät. Da stehen ja schon bestimmt 80 oder mehr Leute. Es gibt nur eine schmale und recht steile Gangway, das wird spannend mit dem Flying Otter… Aha! Der kommt gar nicht da hoch, sondern auf’s Heck. Ohne Gangway. Hoch- bzw. rübergehoben. Nee, is‘ klar. Gut, Gepäck runter vom Rad, das soll mit mir die Gangway hoch.

Die Ausfahrt aus dem Danziger Hafen war definitiv eines der absoluten Highlights der ganzen Tour. Das war der Wahnsinn. So viele tolle Gebäude und Schiffe gesehen – und das bei dem Wetter!

Zuerst ging es dann nach Sopot (Zoppot), wo wir eine Zeit lang lagen, bis es dann rüber nach Hel ging. Vorher wurde nochmal reichlich ein- und ausgestiegen. Auch der Otter bekam Gesellschaft. War er in Danzig noch fast alleine, konnte er sich jetzt nicht über fehlende Gesellschaft beklagen.

Auf der Überfahrt nach Hel (auf Deutsch Hela – wie der Ketchup) gab’s sogar ein U-Boot zu sehen! Als wir in Hel anlegten war ich ein bisschen nervös, ob ich das Rad – schwer wie es nun mal ist – vernünftig entgegennehmen kann. Aber alles halb so wild, als ich das Schiff verließ, stand es schon da. Diesmal hatten sie hinten auch eine Gangway und waren zu zweit, da waren schon fast alle Räder runter als ich dann da war.

Erstmal musste ich Klamotten wechseln, es war richtig warm geworden! Sonnencreme dürfte auch nicht schaden. Alles wieder verzurrt, es konnte losgehen! Die Fahrt auf der Putzinger Nehrung war großartig. Die ersten neun, zehn Kilometer fuhr ich aber lieber auf der Straße, war doch der Fahrradweg daneben so voll und auch mehr Waldweg als alles andere. Danach besserte sich das deutlich! Jetzt gab’s wieder Fahrradautobahn direkt am Wasser.

Interessent war dabei zu sehen, wie unterschiedlich doch das Temperaturempfinden ist. Von kurze Hose, T-Shirt bis zur Daunenjacke mit Wollmütze hab ich alles gesehen.

Bei der Suche nach einem Campingplatz war ich wiederum glücklos. 15.09. war hier globales Einstellen angesagt. Zum Glück sind die Zimmer in Polen preislich echt fair. Unfair war dann nur fast eine Stunde auf die Vermieter warten zu müssen.

Nicht nur Campingplatz ist schwierig, Restaurant auch. Auch da hat nahezu alles geschlossen. Und das, was geöffnet hat, hat andere Öffnungszeiten. Ein Laden hatte zum Glück geöffnet und so gab’s noch was Warmes in den Bauch. Was zu trinken gab’s dann aber nicht mehr, wir schließen. Zwei Stunden früher als im Netz stand. Schade.

Da die Fahrt mit der Fähre insgesamt über drei Stunden gedauert hat, sind dann auch gar nicht so viele Kilometer zusammen gekommen heute. Knapp 57 müssten es gewesen sein.

Der erste GPS-Abschnitt beinhaltet die Überfahrt mit der Fähre:

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Der zweite Teil umfasst dann die eigentliche Strecke des Tages, von den anderthalb Kilometern in Danzig mal abgesehen.

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Um 11:00 Uhr sollte die Fähre über das Frische Haff nach Krynica Morska gehen, also sollte ich nicht zu viel Zeit vertrödeln heute morgen. Bis nach Tolkmicka, wo die Fähre ablegt, sind es gut 17 km. Halb zehn los reicht locker. Früh genug hoch war ich auch, dem Hund, der seit dem Morgengrauen irgendwo vor meinen Fenster bellte, sei Dank.

Mehr als pünktlich konnte ich starten, es war sogar erst 09:18 Uhr. Direkt gegenüber vom Hotel ist die beeindruckende Kathedrale Mariä Himmelfahrt und St. Andreas gelegen, davor steht das Nikolaus Kopernikus Denkmal. Das schaute ich mir noch schnell an. Dabei entdeckte ich, dass direkt daneben der Green Velo längs führte. Okay, schnell die App gecheckt, den Weg kannst Du auch nehmen. Sehr gut, der ist bestimmt etwas weniger langweilig als die Straße.

Und so war es dann auch. Sehr schön im Wald gelegen, aber Alter Schwede! Das ging mal gut gut rauf und runter. Mmmh, ist auch weiter als gedacht. Okay, Motor rein. Was für ein Spaß! Durchaus flott ging es jetzt die Hügel rauf und runter, das mit 11:00 Uhr sollte jetzt wieder lösbar sein. Um zwanzig vor kam ich am Hafen an und suchte die Fähre – und fand sie nicht. An der Schranke standen Zwei, die gerade aus dem Hafenbüro kamen. Auf meine Frage, wo denn die Fähre fahren würde, kam als Antwort nur „no today!“. Da hatte ich mich echt drauf gefreut, dass ich auf der Nehrung fahren würde und dann das! Niedergeschlagen setzte ich mich auf die nächste Parkbank und bastelte mit wenig Motivation einen Plan B. Lustlos fuhr ich los und, um das Bild zu vervollständigen, fing es dann nach fünf Minuten auch an zu regnen.

Ich fuhr gerade auf einer Küstenplattenstraße auf so einer Art Mini-Deich. Keine Bushaltestelle, kein Baum, einfach nix, was gerade vor der Nässe schützen würde. Super. Läuft bei mir. Ergänzt wurde die Freude im Anschluss durch das Kennenlernen der Wellblech-Oberfläche in der polnischen Küsten-Edition.

Irgendwann kam ich dann nach Elblag (Elbing), wo ich zunächst auf ziemlich großes Einkaufszentrum traf, an dem ich dann auch anhielt. Kurz durch den Mediamarkt gecruist und dann noch zur goldenen Möwe als Mittagspause. Zusätzlich gab’s dort einen wirklich großen Supermarkt, an dem ich endlich einen Flicken für meine Hose fand.

Dann ging es quer durch die Stadt zurück auf Kurs Küste. Die Altstadt hat mir richtig gut gefallen. Ganz viele alte Häuser wurden modern renoviert, ohne dabei ihr Wesen zu verlieren. Echt schick!

Jetzt sollten es noch gut 35 km bis zum Campingplatz sein. Leider hatte ich im Zuge geistiger Umnachtung bei Komoot vergessen bei der Routenplanung wieder auf Rennrad zu stellen – denn nur so klammert er die ganzen „Wege“ aus und nutzt ausschließlich Straßen. In der Folge hatte ich dann auch wieder einen ganz sensationellen Abschnitt dabei.

Mitten in der Pampa löste sich auf einmal mein linker Pedalarm und fiel ab. Einfach so. Ich hielt an, um mir das anzusehen. Die Schraube, die den Arm am Tretlager hielt, fehlte. Großartig. So eine hast Du natürlich nicht dabei. Ich machte mich auf den Weg zurück – zu Fuß. Vielleicht hätte ich ja Glück und finde sie wieder. Schwarz, im Gras links und rechts des Plattenwegs. Genau. Wovon träumst Du eigentlich nachts?! Ich ging bestimmt 100 m zurück und fand sie nicht. Also drehte ich wieder um in Richtung Fahrrad – und fand die Schraube! Fünf Meter hinter dem Flying Otter lag sie! Ich Glücksschwein! Ordentlich fest verschraubt konnte es endlich weitergehen. Jetzt war es schon wieder vier und immer noch 31 km! Und die Wetterlage wurde auch nicht besser.

Ich kam noch an der einen oder anderen kleinen Ortschaft vorbei auf meinem Weg nach Stegna. Bemerkenswert sind wirklich oft die Kirchen, die man dort sehen kann. Die Friedhöfe hingegen sind jedesmal beeindruckend, da sie immer mit unglaublich vielen Blumen und Kerzen geschmückt sind.

Dann kam ich um 18 Uhr in Stegna an. Dort sollte es zwei Campingplätze geben. Bei dem ersten hatte ich schon im Internet gelesen, dass er wohl nur bis zum 15. September geöffnet hätte. Somit fuhr ich zuerst zu dem anderen Campingplatz. Dieser war komplett verrammelt und verriegelt, also fuhr ich zu dem zweiten in der Hoffnung, dass dieser ja vielleicht doch geöffnet haben könnte. Fehlanzeige. Also wieder das Handy rausgekramt und über Booking nach einer Alternative gesucht. In Sztutowo wurde ich fündig, das waren dann zwar noch einmal 5 km mehr, aber morgen wollte ich sowieso in diesen Ort fahren, da sich dort das Museum zum KZ Stutthof befindet. Schlussendlich spart mir das dann morgen wieder Zeit.

Da ich so kurzfristig gebucht hatte, wussten die Vermieter noch gar nicht, dass sie heute Abend einen Gast hätten. Trotzdem wurde ich sehr herzlich in Empfang genommen. Weil ich der einzige Mieter war, konnte ich mir das Zimmer frei aussuchen. Das war sehr praktisch, denn so musste ich nicht in den ersten Stock, sondern konnte im Erdgeschoss bleiben und musste meinen Gepäck nicht die Treppe hoch schleppen. Auf meinem Zimmer habe ich einen Wasserkocher, folglich stand den Plastik-Nudeln nichts im Wege. In der Küche entdeckte ich dann ein Bügeleisen, damit konnte ich dann sogar meinen Flicken direkt noch auf die Hose klatschen. Hervorragend!

Jetzt sitze ich auf der Couch, lasse diesen doch eher verrückten Tag Revue passieren und schreibe diese Zeilen. Durch den nicht eingeplanten Umweg über Elblag und das Suchen einer Unterkunft, was länger gedauert hat als geplant, sind es dann doch wieder fast 95 km geworden. Morgen geht es dann nach Danzig!

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Das Frühstück war gar nicht so schlecht wie gestern behauptet wurde, es war durchaus reichhaltig und auch eine ganz gute Auswahl. Es gab so eine Art Schmalzgebäck, das war großartig. Was leider gar nicht großartig war, waren die Heiß-Getränke. Da stand ein Samowar mit Heißwasser und daneben Teebeutel – soweit okay – und Pulverkaffee. Der ging gar nicht. Also so richtig gar nicht. Das war glaube ich der schlechteste Kaffee meines Lebens. Dann dachte ich mir, okay, dann noch ein Tee hinterher, aber die Beutel waren alt. Auch gruselig. Naja, First-World-Problems…

Durch den Guss gestern Nachmittag und das Verschieben des Besuchs der Wolfsschanze auf heute morgen kam dann – wie vorher schon geahnt – gegen neun die Nachricht von Maik, dass er noch frühstücken würde, aber dann zeitnah an der Wolfsschanze wäre. Als ich den Flying Otter packen wollte, fing es an zu regnen. Super. Zum Glück gab’s einen offenen Anbau mit Dach, da konnte ich trocken weiter packen. Der Regen wollte nicht aufhören, also zog ich meine Regen-Klamotten an. Half ja nix. Und es kam natürlich wie es kommen musste, gerade angezogen, hörte der Regen natürlich auf.

Bei der Anlage angekommen wurde ich schon von Maik begrüßt. Schnell noch die Lenkertasche weggeschlossen und dann gingen wir auch schon direkt los, vielleicht konnten wir vor den Massen laufen, die da gerade busweise angekarrt wurden. Das funktionierte zum Glück ganz gut.

Seht nachdenklich machte mich der Ort, an dem am 20. Juli 1944 das Attentat durch Oberst Claus Schenk Graf von Stauffenberg scheiterte. Da setzt im Kopf sofort die Was-wäre-wenn-Maschine ein. Welch denkwürdiger Ort.

Wir gingen weiter und er lässt sich eigentlich gar nicht richtig beschreiben, dieser Ort. Diese Massen an Beton, die in diesem Wald zerstört liegen wie das nicht mehr gewollte Spielzeug eines Riesen und die nun wieder von der Natur verschluckt werden, wirkten völlig surreal.

Bereits nach wenigen Bunkern bzw. deren Resten kam jemand auf uns zu, der dann auch sogleich herzlich von Maik begrüßt wurde. Es war Roman, Maiks Host aus Kaliningrad, der mittlerweile ebenfalls auf Radtour durch Masuren unterwegs war. Witzig, nun liefen wir also zu dritt durch die Anlage, während der Regen immer stärker wurde. Eine Zeit stellten wir uns in ein paar Bunkertrümmern unter, gingen dann aber weiter. Den Schwerpunkt hatten wir gesehen und im Restaurant ist es bestimmt wärmer. Da harrten wir dann gemeinsam aus, bis der Regen vorbei war. Romans Wetter-App meinte, dass das gegen zwei der Fall wäre. Im Restaurant konnte man derweilen durchaus interessante bis merkwürdige Menschen beobachten. Die Gesinnungsfrage durfte man dabei glaube ich nicht jedem stellen…

Da Radfahrer immer Hunger haben und essen können, gab’s für uns alle drei noch eine ordentliche Nachspeise. Kurz vor zwei machten wir uns dann aber auf den Weg zu den Rädern. Die Regen-Klamotten konnten erstmal wieder verstaut werden. Relativ kurz und schmerzlos ging der Abschied von statten, war doch gestern schon alles gesagt worden, was gesagt werden sollte. Von dem Tor gingen drei Wege weg und es war tatsächlich so, dass wir drei jeder einen anderen davon nahmen. Dieses Mal gehe ich nun tatsächlich davon aus, dass wir uns sehr lange Zeit nicht mehr sehen werden. Mein Weg geht nun ohne weitere Umwege weiter Richtung Küste, Maiks Richtung Südosten ins Landesinnere und Romans mehr Richtung Osten.

Nach wenigen Kilometern war ich in Ketrzyn (Rastenburg), wo mich ganz unerwartet der Flying Otter im Stich ließ. Ich schaltete in einen höheren Gang, aber es ging leichter zu treten. Häh? Noch ein Gang, noch leichter. Und irgendwie passiert hier gar nichts mehr. Du trittst, aber die Kette bewegt sich Null. Ach, Du Sch… was das denn? Getriebeschaden? Erstmal googlen und YouTube Videos anschauen. Du hast ja einen Schutzbrief… Rufst Du da jetzt an? Hmm, um die Ecke wäre auch ein Fahrradladen… Hinschieben? Neue Idee: schau doch erstmal nach am Motor, vielleicht kannst Du ja was sehen… Facepalm – okay die Kette ist am Motor runter. Wieder drauf gesetzt und – ist das verrückt! – jetzt geht’s auch wieder. Mmh, aber warum ist das passiert? Die Kette sieht echt siffig aus, dabei hast Du die doch gestern morgen erst ganz gut gereinigt. War der Ritt durch die Pampa gestern Nachmittag wohl doch etwas viel. Naja, Hauptsache läuft erstmal wieder… Jetzt aber los, es sind immer noch 46 km oder anders formuliert: eigentlich stehst Du noch auf Start und es ist jetzt schon vier.

Die ersten acht Kilometer waren ganz okay, aber dann gab’s zur Erinnerung nochmal 38 km nahezu gerade Strecke komplett gegen den Wind. In Ketrzyn zeigte ein Thermometer 13°C an. Gegen den Wind ist das nochmal ein gutes Stück weniger. Besonders eklig wurde es immer, wenn sich eine Wolke vor die Sonne schob. Ich hab gefroren wie ein Schneider.

Witziges Erlebnis während dieser wenig witzigen Fahrt war, dass ich einen kleinen Trecker oder Minibagger überholt habe. Der fuhr so gut zwanzig und ich eher so vierundzwanzig. Haha, zack! Überholt!

Beeindruckend war während der Fahrt aber der Himmel, der eine durchaus dramatische Szenerie darbot. Ein, zweimal musste ich dann auch anhalten, um ein paar Fotos zu schießen. Als dann der kleine Trecker schon wieder ankam, wurde die Fotosession beendet – der überholt mich nicht!

Dann kam ich in Bartoszyce (Bartenstein) an und hielt noch einmal kurz am Supermarkt, wo ich direkt von zwei Mitmenschen begrüßt wurde mit der Aussage, dass sie jetzt dann fünf Zloty bräuchten. Aha. Hier sind zwei, wenn ich wieder rauskomme gibt’s den Rest – um mein Fahrrad brauchte ich mir derweilen keine Sorgen machen.

Im Hotel das übliche Procedere aus duschen und essen und dann den Blog schreiben. Jetzt sitz ich in meinen Zimmer am offenen Fenster und frage mich, wieso ich draußen immer Schüsse höre. Zwar in einiger Entfernung, aber trotzdem merkwürdig.

Das war jetzt der dritte unterdurchschnittliche Tag in Folge mit knapp 58 km. Aber ab morgen soll der Wind eigentlich weniger werden. Warten wir’s ab.

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Maik hatte mich gestern Abend noch angetextet und mir seine Route durchgegeben. In der Folge versuchte ich nun, da etwas Kompatibles draus zu stricken, so dass wir unsere Verabredung – Wir sehen uns in Polen! – tatsächlich einhalten könnten. Gleichzeitig sollte weder heute noch morgen wieder so ein Gewaltritt werden wie gestern. Etwas hin, etwas her… ja, so könnte es gehen. Heute also von Nord nach Süd durch Masuren, um dann morgen zur Wolfsschanze fahren zu können – und zwar so, dass auch Zeit ist, sich die anzuschauen. Alles gepackt, raus aus der Stadt!

Ganz großartig fand ich die Servicestation für Fahrräder am Stadtrand. Die stand neben einer riesengroßen Tafel, welche Radwege es denn so gäbe. Da konnte ich meine Reifen mal mit einem Manometer prüfen und oha! Da geht ja doch nochmal ganz gut was rein. Komisch, danach rollte der Flying Otter auch direkt besser…

Leider gab es an Anfang ständig Sprühregen, nix dolles, aber einfach schade. Ich habe Alleen dabei noch mehr zu schätzen gelernt als vorher. Da konnte ich immer mal wieder stoppen, um der Feuchtigkeit zu entgehen. Nach einer Weile kam ich in Gizycko (Lötzen) an, was einer der touristischen Hotspots der Masuren ist. Heute eher nicht so. Dafür stiebitzte die Sonne ein bisschen hervor.

Zuerst hatte ich mir gedacht, dass ich da dann eine ausgiebige Mittagspause mache, so dass abends Plastiknudeln reichen. Das erste angelaufene Strandcafe hatte direkt zu und ich direkt keine Lust weiter zu suchen. Also kurz was aus dem Rucksack und weiter geht’s.

Erst musste ich jedoch warten bis die Schwenkbrücke offen hatte. Glück gehabt! Nur sieben Minuten warten, das hätte auch anders ausgehen können… Ein sehr interessantes Schauspiel, wird die Brücke doch noch komplett per Hand betrieben. Also sowohl das Schwenken als auch die Schranken auf beiden Seiten – das dauerte ganz schön, bis der arme Mann da fertig ist.

Im Anschluss ging es weiter nach Mikolajki (Nikolaiken), welches an einem Arm des Śniardwy (Spirdingsee) liegt, der der größte der masurischen Seen ist. Nicht jedoch ohne dass mich der Kollege Wind erinnert daran erinnert hätte, dass er noch da ist und dass ich das, was ich vormittags von ihm verpasst hätte, jetzt bitte konzentriert nachholen dürfe. Das waren nun die letzten 20 Kilometer, das hätte er sich schenken können. Echt. Zum Glück konnte ich mir heute immer wieder das Grinsen ins Gesicht zurückbringen, indem ich an dieses Glas Tomatensauce im Supermarkt dachte: Sos Bolonski. Herrlich.

Der Campingplatz war dann schnell gefunden, dank der der Beschilderung im ganzen Ort – ADAC geprüfter Camperplatz! Und so war es dann auch. Nur Wohnmobile und nur Deutsche. Okay… Nachtruhe ist um zehn. Easy, hier ist seit sieben der Hund begraben.

Dann schnell zum Supermarkt, essen und Waschmittel kaufen, denn hier gibt’s eine Waschmaschine, deren Nutzung nichts kostet. Cool. Jetzt hab ich zwar meine nasse Wäsche im Dunkeln aufgehängt, aber vielleicht habe ich ja Glück und der Wind kooperiert. Zum Essen gab’s Tortellini mit Käse-Sahne-Sauce, selber gekocht, sehr lecker. Nur zu viel – stand ja auch drauf für zwei Personen, Idiot!

Mittlerweile hat Maik sich gemeldet, er ist nur noch eine Stunde entfernt und holt mich somit morgen früh ab, klasse! Morgen Nachmittag soll es regnen, aber zur Wolfsschanze sind es nur 40 km, da sollten wir vorher da sein. Heute waren es übrigens auch nur 65 km. Übermorgen geht’s dann zurück auf den Green Velo und damit weiter Richtung Heimat.

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Platt, einfach platt. Nachdem Steffi mich gestern Abend beim Texten – meine Antworten kamen immer recht verzögert – fragte, ob ich eingeschlafen wäre, musste ich dies bejahen. Einfach eingeschlafen. Das passierte mir danach dann nochmal und um zwanzig vor zwei machte ich mich dann doch auch bettfertig. Ich schlief dann auch länger als sonst und würde erst kurz vor acht wach. Macht nix, für heute war ohnehin nicht so viel eingeplant, sollte es doch die erste „Berg-Etappe“ geben. Frühstück war nicht mitgebucht, sollte den Bewertungen nach echt übel sein. Okay, dann gibt’s halt Frühstück im Supermarkt, das haben wir ja nun schon öfter erfolgreich praktiziert. So war es dann auch. Es konnte losgehen für heute.

Die Fahrtrichtung war Südwest und somit wieder genau gegen den Wind. Ich weiß, dass ich immer rumjaule wegen des Windes. Aber der kann einem auch echt die schönste Tour versauen. Ich hatte direkt nach zwei Kilometern schon keine Lust mehr. Und da war es noch nicht mal hügelig

Die Hügel kamen aber. Anfänglich war ich noch der Auffassung, das geht auch ohne Unterstützung und so kämpfte ich mich Anstieg um Anstieg weiter vorwärts. Dank meiner Lernresistenz und des nicht so genau Hinschauens bei der Routenplanung mit Komoot hatte ich dann wieder zwei Abschnitte von jeweils gut fünf Kilometern dabei, die im GPS gestrichelt dargestellt waren. Allerfeinster Mist. Mit Sahnehäubchen.

Jetzt kam der Antrieb ins Spiel. Das egalisierte den Wind und etwas von der Steigung. Anspruchsvoll war es trotzdem, speziell wenn es bergab ging. Denn auf dem Schotter ist bremsen durchaus spannend. Ohne Gepäck könnte man vielleicht einfach laufen lassen, aber da bin ich dann doch vielleicht zu sehr Schisser.

Auch das ging zum Glück vorbei und ich erreichte Vištytis. Ich fuhr durch das Dorf, um bei dem kleinen Tante-Emma-Laden einmal Zuckerwasser abzugreifen. Und schon hatte ich wieder so einen Rehpinscher an den Hacken. Zum Glück hatte der kurze Beine und ich konnte davonradeln. Ich schaute mir dann noch schnell die Kirche und das Gemeindezentrum an und fuhr dann weiter zum Campingplatz.

Da hatte ich nun die Qual der Wahl. Zwei Campingplätze direkt nebeneinander. Bin dann zu dem mit der besseren Bewertung hingefahren. Die Betreiber sollen laut Rezension auch Deutsch sprechen, wie nett. Ich fuhr also auf den Platz, wie immer erstmal keiner da, das kennt man ja nun schon. Dann kommt ein älterer Herr und ich denke, wunderbar, jetzt geht’s los. Okay, Sprache schwierig. Englisch, Deutsch? Alles Fehlanzeige. Russisch? Sorry, ist bei mir dünn. Also Hände und Füße. Geht doch! Eine Nacht, genau, nur ich. Zack! €7,50 gelatzt und wo kann ich mich hinstellen? Egal – gut, das war fast klar. Wo denn die Duschen wären? Ja, nee, Dusche is‘ nich‘, Saison ist vorbei. Aha. Und wofür habe ich jetzt €7,50 abgedrückt?

Ansonsten sieht der Platz ganz nett aus. Auch wenn ich zeitweise überlegt habe, doch noch den anderen Platz anzusteuern oder direkt nach Polen weiterzufahren. Da wäre der nächste Platz aber erst in 50 km. Mist, das ist schon zu spät. Und feste Unterkünfte liegen alle so, das es einfach nur extra Fahrerei wäre, mich aber auf der Tour nicht weiter voran bringt. Was soll’s, gibt’s halt morgen eine Dusche. Oder übermorgen. Wer weiß das schon.

Der Wind drückt leider wieder ordentlich von der Seeseite her und so kann ich ärgerlicherweise nicht an diesem netten überdachten Tisch essen oder wirklich verweilen und siedele in der Folge ins Zelt über. Im Vorzelt kochen, auch mal ganz spaßig.

Tja, das war der Tag. Irgendwie unspektakulär. Das mit den Hügeln ist okay, ohne Wind würde das aber besser gehen. Deutlich besser. Mal gucken wie morgen wird, die Vorhersage kündigt noch mehr Wind an, also im Sinne von noch kräftiger. Heute waren es gut 44 km, wie weit ich morgen komme – keine Ahnung. Für den Grenzübertritt nach Polen wird’s reichen, dass sind nur noch zehn Kilometer bis dahin. Damit ändert sich die grundlegende Fahrtrichtung von Süd nach West. Ob das gut ist oder schlecht, werden die nächsten Tage zeigen.

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Früh wach gewesen ging es um acht zum Frühstück, welches ich wiederum mit Gert zusammen aß. So plauderten wir noch ein wenig, bevor wir beide daran machten unsere „Maschinen“ zu beladen. Er die BMW, ich den Otter. Das lief zeitlich alles ganz gut und so war ich dann um halb zehn zum Abmarsch bereit. Dann fiel mir ein, dass mein Handy Provider noch was wollte und so rief ich dort dann an. Nach zehn Minuten in der Warteschleife gab ich entnervt auf und fuhr los. Am örtlichen Gymnasium vorbei, das schon fast klischeehaft nach höherer Bildungsanstalt (bitte das zweite s scharf aussprechen, so wie in der Feuerzangenbowle) aussah, ging es auf der 141 weiter gen Osten.

Ich wollte jedoch nicht direkt durchfahren zum Campingplatz, sondern bog vorher auf einen Abstecher runter an die Memel rechts ab und fuhr bis nach Panemunė (Übermemel), was die kleinste Stadt in Litauen ist und früher Teil von Tilsit war. Wenn ich schon nicht rüber fahren konnte, so war es mir trotzdem sehr wichtig, zumindest einen Blick über die Memel auf die Stadt, in der meine Oma aufgewachsen war, zu werfen. Auch wenn dieser Abstecher im Ganzen einen Umweg von über zehn Kilometern bedeuten sollte.

Leider ein ziemlich trauriger Anblick. Das, was man sehen konnte auf die Entfernung, sah eher heruntergekommen aus. In Gedanken an meine Oma fuhr ich zurück zu meiner eigentlichen Strecke.

Kurz vor der Brücke sollte noch ein Geocache sein. Da ich bisher noch keinen in Litauen hatte, dachte ich mir, dass es jetzt wohl an der Zeit wäre. Ich suchte eine zeitlang, fand aber nichts. Beim nochmaligen Lesen der Beschreibung stellte sich heraus, dass er in fünf Meter Höhe auf dem Baum wäre. Nach kurzer Überlegung war klar, dass das wohl die zweitbeste Idee ist, alleine im Nirgendwo fünf Meter auf einen Baum zu klettern. Schade.

So fuhr ich weiter und weiter auf der 141 und man merkte, okay, das ist jetzt nicht mehr Küste – es ging ganz gut rauf und runter. Aber alles immer noch erträglich. Es lief sogar richtig gut! Hin und wieder hatte ich Rückenwind, das machte echt Spaß nach den letzten Tagen, wo der Kollege Wind und ich echt auf Kriegsfuß miteinander standen.

Der Weg war anfänglich echt schön abwechslungsreich und es gab ganz andere Bilder als die Tage zuvor. Später war es dann auch wiederum nur noch Landstraße im Wald, aber dafür Mischwald und nicht nur Kiefern!

Um fünfzehn Uhr hatte ich bereits über siebzig Kilometer weg und war in Jurbakas (Georgenburg). So hatte ich noch ganz gemütlich Zeit zum Einkaufen und um was zu essen, waren es doch nur noch gut vierzehn Kilometer bis zum Campingplatz. Und was erspähten meine Augen? Subway! Okay, da lasse ich mich dann nicht zweimal bitten. Heute keine Plastiknudeln, sondern ein Sub.

Dann ging es wie der Wind weiter und Dank abschüssiger Strecke – was ich morgen noch bereuen werde, denn ich muss zurück bis nach Jurbakas – war ich echt schnell da. Wie immer quasi einziger Gast, wobei dann später noch ein, zwei weitere kamen, checkte ich schnell ein. So schnell dann aber doch nicht, denn erst plauderte ich mit dem Campingplatz-Betreiber. Ich erhielt kurz eine Fortbildung über die litauische Sprache. Das war superinteressant! Litauisch wurde schon 3500 vor Christus gesprochen und daraus sind unfassbar viele Sprachen hervorgegangen, fast alle europäischen Sprachen. Wahnsinn. Da kommst Du auf einen Campingplatz und bekommst erstmal ein Bildungsprogramm geliefert, inklusive Bilder, die er mir dabei auf seinem Handy zeigte.

Jetzt ist alles aufgebaut und gleich werde ich noch ein kleines Feuerchen anzünden mit dem gesammelten Holz und mich über den guten Tag freuen, wo das Fahren der 90 Kilometer echt Spaß gemacht hat. Morgen wird sportlich, sind es auch wieder deutlich über achtzig Kilometer und es ist Regen angekündigt. Drückt mir die Daumen!

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Bin heute gut hoch gekommen und dann gegen zwanzig vor zehn los von meiner Einzelunterkunft auf dem Campingplatz Ergli.

Nach sieben Kilometern fand sich ein kleiner Supermarkt, wo ich dann das Frühstück ergänzen konnte. Ein Schweineohr und etwas Trink-Joghurt. Plötzlich geht das Licht aus in dem Supermarkt. Okay… Dann gibt’s halt den Taschenrechner und bezahlen nur in bar. Na gut.

Bei Kilometer 21 mache ich eine kurze Rast, trinke was und schaue in die Karte. Ring Ring. Tehe… damit hatte ich schon fast gerechnet. Maik hatte mich eingeholt! Na dann können wir ja noch ein bisschen zusammen fahren. Eigentlich sollten es nur zehn Kilometer werden, schlussendlich sind wir dann aber doch die 40 Kilometer bis Palanga zusammen geradelt.

Aber vorher sind weiter noch gemeinsam über die Grenze nach Litauen gefahren, was sehr schön war – so konnten wir den Moment gemeinsam feiern.

Im Anschluss ging es dann eher unspektakulär weiter nach Palanga. Wobei der Radweg bemerkenswert gut war. Quasi wieder Fahrradautobahn durch den Wald, was wenig Wind zur Folge hatte.

In Palanga tranken wir dann noch einen Kaffee zusammen und dann trennten sich unsere Wege, wieder einmal. Die Idee ist weiterhin, dass wir uns mit Glück in Polen nochmal treffen.

Nach dem Kaffee hatte ich dann doch noch mehr Kilometer nach, als ich geschätzt hätte. Mmh, Komoot sagt noch 28 km, gerechnet hatte ich mit zwanzig. Am Ende waren es dann sogar 31 km bis zum Hotel. Auf dem Weg hat der Wind nochmal demonstriert, wer hier der Hausherr in der Gegend ist. Okay, okay… Ist ja gut…

In Klaipeda durfte ich dann ich über eine ganz interessante Fußgängerbrücke fahren. Da es angefangen hatte zu nieseln, war das Bremsen spannend. Die Bremsen griffen vorbildlich – aber der Boden nicht. Und das bergab auf eine Straße zu, hat durchaus seinen eigenen Charme.

Dann war ich leider recht spät im Hotel, erst Viertel nach sieben. Schnell duschen und ab was essen. Leider regnete es dann auch noch. Der Stadtbummel hielt sich somit in Grenzen.

Nun sitze ich im Irish Pub, wo gerade das Spiel Litauen gegen Portugal läuft. Spannend, sowas hier zu sehen. Zumal der halbe Pub voll ist mit Portugiesen.

Klaipeda stellt in mehreren Hinsichten die Halbzeit dar. Zwei Länder habe ich mit Estland und Lettland jetzt hinter mir, mit Litauen und Polen liegen noch zwei vor mir. Und mit knapp 1500 km habe ich auch ungefähr die Hälfte der Strecke bis Lübeck geschafft. Klar kommt da noch hier und da was dazu und am Ende ist es dann wie immer mehr als geplant. Aber für mich ist hier heute Halbzeit – wie auch immer diese Reise im Detail dann weitergeht. Ein Zwischenfazit schenke ich mir oder kann ich noch nicht geben, da bin ich mir selber noch gar nicht so klar, wie das aussehen sollte. Denn dafür hätte ich vorher wissen müssen, was das eigentliche Ziel ist. Worum es geht. Ich hab immer gesagt, das ist kein esoterischer Selbstfindungstrip – und so ist es auch. Warum ich den Trail fahre? Vielleicht weiß ich das am Ende.

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Mit etwas Verspätung nun der Bericht über den Samstag. Die Unterbringung ist Ventspils war sehr gut, das Zimmer hatten einen separaten Außeneingang und war durchaus geräumig. So brauchte ich mein Gepäck gar nicht weit tragen, um den Otter wieder zu beladen.

Na denn… los! Die Karte sagte 73 km für heute, das hört sich doch ganz okay an. Gleichzeitig war der Hinweis vorhanden, dass man doch genügend Verpflegung dabei haben sollte, da der nächste Supermarkt erst in 45 km vorhanden wäre. Gesagt, getan. In der Stadt noch schnell einkaufen und es gab sogar Zimtschnecken – hervorragend!

Nach sechs Kilometern hatte ich den Stadtrand erreicht und war mehr als überrascht, als sich herausstellte, dass die Straße nach Süden raus für mich nicht passierbar wäre. Die komplette Straße war weggefräst und wurde gerade auf 24 km neu gemacht. Auf der schmalen Schotterpiste einspuriger Verkehr, keine Chance für einen Fahrradfahrer.

Okay… dann mal eine Alternative suchen. Diese Alternative hieß in dem Fall, dass ich meine eigentliche Route großräumig umfahren musste. Bis zum Einstieg in die andere Strecke waren das somit schonmal acht Kilometer Umweg. Die Ausweichroute waren dann 15 km Schotterpiste, bei uns würde man sowas vielleicht noch als Feldweg bezeichnen. Hier ist sowas offizielle Straße. Entsprechend rege war auch der Verkehr, der da an mir vorbeischoß. Christian aus Jena beschrieb das so, dass ungefähr ab 60 km/h diese Rippel in der Straße nicht mehr zu merken wären. Also mit dem Auto. Mmh, das werde ich wohl nicht schaffen.

Nach den 15 km erreichte ich wieder die Straße, die dann wieder deutlich besser zu fahren war. Gleichzeitig setzte aber auch der Wind wieder ein, aber das war ja absehbar.

Zweimal kamen mir Radreisende entgegen und so langsam war mir klar, dass ich wahrscheinlich der einzige Depp bin, der in dieser Richtung unterwegs ist. Die klugen Köpfe fahren mit dem Wind. Nach wiederum einer Stunde war es erneut einfach zu kalt. Sowie die Sonne von einer Wolke verdeckt wurde, war die Temperatur von vorne gefühlt im einstelligen Bereich, der Windchill-Faktor ist wirklich beträchtlich! Endlich kam mal wieder eine überdachte Bushaltestelle, das sollte dann die Mittagspause werden. Hineingesetzt, was gegessen und dann wieder den zweiten Windstopper übergeworfen. Mit dem war’s eigentlich zu warm, ohne ging’s aber auch nicht. Naja, die verschiedenen Reißverschlüsse geöffnet und dann hatte ich ein vertretbares Setting.

Nach einem Boxenstopp in einem von der Straße abgehenden Schotterweg sah ich einen Radreisenden, der in meiner Richtung unterwegs war. Er war flott unterwegs, also stieg ich auf, fuhr an, in dem Gedanken: der ist gleich neben Dir, da kannst Du dann ein bisschen quatschen. Nach ein paar Minuten schaute ich mich um – weg! Wie schade, hätte ich mal gewartet!

So fuhr ich weiter und ärgerte mich ein bisschen über die vertane Chance. Nach einer Dreiviertelstunde oder so klingelte es hinter mir, da war er wieder. Er ist diese Schotterpiste gefahren, da ging es scheinbar auch längs. Nach ein paar Minuten des nebeneinander Herfahrens und auf Englisch Unterhaltens, stellten wir fest, dass wir beide aus Deutschland kamen. So konnten wir die Unterhaltung dann auch auf Deutsch weiterführen. Er heißt Maik, kommt aus Görlitz und ist ungefähr schon seit vier Monaten unterwegs. Über achttausend Kilometer hat er schon weg! Job gekündigt und auf’s Rad, bis nach Südostasien soll es auf dem Landweg gehen. Beeindruckend! Nach einer Viertelstunde oder so verabschiedeten wir uns, er wollte sich eine Unterkunft für die Nacht suchen. Eine alte Scheune oder sowas sollte es für ihn werden.

Ein paar Kilometer später stellte ich fest, das ich knapp an meiner Ausfahrt vorbei war und drehte wieder um, da kann mir Maik schon entgegen, die avisierte Scheune war nix. Dann fuhren wir zusammen weiter nach Pāvilosta. An meiner Pension angekommen, bot ich ihm an, mit in meinen Doppelzimmer zu übernachten, was ich ja aufgrund meiner Entscheidungsfreude am Tag zuvor gebucht hatte. Er lehnte dankend ab, wollte in Bereich der Dünen nach einem Platz Ausschau halten. Wir tauschten die Nummern aus, dann könnte man sich ja nachher noch auf ein Bier treffen. Nach einer halben Stunde meldete er sich und meinte, dass er das Angebot dann doch annehmen würde, weiterhin kein guter Platz in Aussicht und es sollte ja auch regnen.

Das Hotel hatte mir bereits nachmittags geschrieben, dass das eigene Restaurant wegen einer privaten Feier von 18 bis 24 Uhr geschlossen wäre – und sorry for the music! Aha. Das war ja mit einer der Gründe, warum ich diese Unterkunft ausgesucht hatte. Ich dachte, dann bräuchte ich abends mal nicht suchen gehen. Diese Essensgeschichte läuft irgendwie nicht richtig rund bei mir…

Fünf Minuten zu Fuß war dann das Café Laiva. Cafés sind hier so ein Mittelding aus Café, wir wir es kennen, und Restaurant. Als wir da ankamen war es – natürlich – voll. Es gab noch einen leeren Nebenraum, wo aber sonst niemand war. An einem Vierer-Tisch waren noch zwei Plätze frei und die Beiden, die da saßen, hatten unserer Gespräch verfolgt, ob wir nun in den Nebenraum gehen oder nicht. Das ältere Ehepaar, beide so Mitte fünfzig, kam aus Groningen in den Niederlanden. Sie ist eigentlich Deutsche aus Thüringen, ist aber vor 25 Jahren zu ihm nach Holland. Jetzt hatten sie ihren letzten Abend, sollte es in der Nacht noch nach Liepaja auf die Fähre und dann zurück nach Deutschland gehen. So ergab sich mit den Beiden auch noch ein sehr nettes Gespräch, bis sie dann nach vielleicht zwanzig Minuten aufbrachen.

Maik und ich hatten Pasta und Bier. Er hielt mich dann den Abend frei als kleinen Ausgleich für die Übernachtung. Ein sehr schöner Abend mit einem guten Gespräch, das dann auch bis nach Mitternacht dauerte. Es war gut sich mal mit jemandem austauschen zu können, der mit ähnlichen Herausforderungen zu kämpfen hat. Auch wenn seine Art des Reisens sicherlich viel entbehrungsreicher ist als meine. Gab aber auf jeden Fall ein paar gute Tipps für mich, sowohl was das Rad als auch das Radreisen angeht.

Das Regenradar sagte dann heute am Sonntagmorgen, das der Regen gegen Mittag schwächer werden und sich ein trockenes Zeitfenster bis in den frühen Abend ergeben sollte. Maik nutzte die Gelegenheit und ritt gegen elf von dannen. Gute Reise!

Für mich ist heute nach knapp drei Wochen auf dem Rad ein Tag Pause angesagt – auch wenn es schon wieder juckt, hmm, nachmittags regenfrei, da hättest Du die fünfzig Kilometer nach Liepaja auf jeden Fall locker geschafft! Jetzt ist es wie es ist und wahrscheinlich ist es auch sinnvoll ein bisschen zu regenerieren. Die nächsten Tage haben immer wieder Regen im Gepäck und ich bin auch kurz davor die eigentliche Route aus der Karte zu verlassen, da ich bekanntermaßen nicht durch die russische Exklave fahren werde. Auch nach der Umrundung werden sich noch einige Abweichungen und Herausforderungen ergeben, da es im Inland deutlich mehr Höhenmeter zu bewältigen gibt und einige Fähren bspw. über das Frische Haff bereits Ende August den Betrieb eingestellt haben. Somit wird der Tag heute auch dafür genutzt werden, einen Schlachtplan für die nächsten Tage auszuarbeiten. Da der Tag in der Folge ereignislos bleiben sollte, wird es darüber auch keinen Blog-Eintrag geben. Aber wenn Ihr was lesen möchtet, schaut doch mal in den Blog von Maik: www.openupnewhorizons.com

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Nach einem kurzen Intermezzo um sechs Uhr konnte ich dann noch – Dank Mütze über den Augen – bis um kurz nach acht schlafen, obwohl der Zelteingang genau auf den Sonnenaufgang ausgerichtet war.

Nach dem Aufstehen begann wieder das Gepacke, es geht gefühlt aber mittlerweile etwas schneller. Leider ging der Plan nicht ganz auf, dass das Zelt direkt in der Morgensonne getrocknet wird, aber es war schon nicht schlecht im Vergleich zu den letzten Malen. Gegen zehn war ich dann fertig zum Losradeln. Ein letzter Blick zum Strand, noch ein Gruß an Thomas und seine Frau, die gerade am frühstücken waren, und los.

Halt, stop! Wo soll’s heute eigentlich hingegen und was für eine Unterkunft gibt’s da? Wie immer Minimal-Ziel, eigentliches Ziel und Größenwahn festgelegt. So stand ich bestimmt noch gute zwanzig Minuten vor der Rezeption, denn da war der WLAN-Empfang okay.

Und dann begann die Monotonie… Kein Witz! Von den 73 km, die ich heute geradelt bin, sahen 70 km identisch aus. Da wird man schon ein bisschen bescheuert im Kopf. In deinem Kopf laufen hypothetische Gespräche, Fragmente von Liedern – besonders witzig, wenn man den Text nicht mehr kennt, aber mantraartig diesen Fetzen mit irgendwas auffüllt, was sich ungefähr so anhören könnte.

Eine weitere Idee war auch, heute im Blog über die verschiedenen Farben und Beschaffenheiten von Asphalt zu referieren. Ich glaube, dass ich da langsam durchaus einen Expertenstatus erreicht habe. Keine Sorge, ich verschone Euch!

Nach zwei Stunden machte ich dann eine Pause und war echt erstaunt… 40 km?! Krass… Läuft heute bei mir… Okay, war auch kein Gegenwind, sondern manchmal sogar Rückenwind. Ging aber auch hie und da bergauf. Ohne Motor, trotzdem Durchschnittsgeschwindigkeit von 20,2 km/h.

Zwischendurch dann noch im Supermarkt angehalten, keine Zimtschnecke, nicht mal Käsebrötchen! Okay, dann Eis. War’s aber irgendwie nicht. Naja, weiter. Was sagt das Regenradar? Mmh, doof. Okay, in 22 km wäre zumindest das gesteckte Minimal-Ziel erreicht, der Campingplatz sieht auch ganz gut aus online. Beim Regelziel gäb’s nur eine „Dry Toilet“ – also Plumpsklo – und keine Dusche. Und irgendwie ist auch gerade ein bisschen die Luft raus… Naja, mal sehen…

Die ersten Tropfen fielen, als ich quasi genau an dem Campingplatz war. Okay, dann soll das so sein. Zehn oder zwanzig Kilometer mehr wären schön gewesen, aber es ist wie es ist. Zumal dieser Campingplatz auch die Möglichkeit bietet, im Pub was Warmes zu essen. 73 km reicht auch, dreh mal nicht durch!

Zack, Tonne gemietet. Schön, es ist noch gar nicht so spät. Einfach mal chillen! Nach der Dusche sitze ich nun hier in dem Pub, habe gerade einen Schaschlik gegessen und gucke aus dem Fenster auf den Regen. Da ich mein Regelziel heute nicht erreicht habe, habe ich morgen ein ganz schönes Brett vor mir. Mal gucken, ob’s klappt.

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Die letzten gut fünfzig Kilometer nach Riga, endlich mal wieder eine größere Stadt! In diesen Fall sogar Hauptstadt. Die dritte seit Beginn des Trips. Aber der Weg dahin hatte noch ein, zwei… sagen wir Überraschungen zu bieten.

Normal aufgestanden, dann ging’s erstmal darum ein Hotel in Riga zu finden. Gar nicht so leicht. Möglichst zentral, fahrradfreundlich und bezahlbar. Also ran ans Netz. Das erste Hotel, das ich dann anschrieb, bestätigte mir zwar, dass sie einen Platz für das Rad hätten, aber als ich dann über die App buchen wollte wurde die Reservierung wieder storniert. Schade, war ein Schnapper. War wohl noch zu früh für so ein Restplatzangebot. Dann hatte Ibis auch geantwortet, Fahrrad geht, zack, gebucht. Jetzt nur noch hinfahren.

Die erste Überraschung war dann der Bahnübergang, den ich nutzen sollte. Echt jetzt? Nur Gleise? Ohne zu wissen, ob ein Zug kommt, ist das echt Stress den Otter darüber zu heben. Knapp sechzig Kilo…

Danach ging’s es erstmal wieder durch den Wald. Totenstill da drin. Schon merkwürdig… aber halbwegs fahrbar. Wenn man manchmal von der Wegführung auch überrascht wird.

Dann gab’s erstmal einen kleinen Mittagsstopp. O-Saft, Käsebrötchen und einen Trink-Joghurt. Danach erst wieder stark befahrene Straße und dann wieder Wald. Und ein Bahnübergang. Diesmal aber ohne heben, nur schieben. Dafür ging die Strecke dann auf dem Bahngleis weiter.

Danach ging’s wieder in den Wald, es sollte eine alte russische Kaserne oder so was sein. Man konnte ein, zwei Hügel sehen, könnten Bunker gewesen sein. Und plötzlich Großbaustelle. Das Gelände wird wohl eine neue Wohnsiedlung. Schön! Schön auch durch die ganzen Baumaschinen zu fahren.

Ich lern’s auch einfach nicht. Keine gestrichelten Linien in der Karte in Lettland fahren! Pfosten! Nicht, dass der Bahnübergang nicht schon genug Stress gewesen wäre, nein, da geht noch was. Strecke parallel zum Strand. Ein Schelm, der Böses dabei denkt… Und ab in den Wald auf die Mountainbike-Strecke! Was dieses Fahrrad mitmachen muss, ist der Wahnsinn. Irre, dass das alles so mitmacht.

Als dann dieser Abschnitt endlich vorbei sein sollte, führte der Weg in einer langen Geraden weg vom Strand zurück in die Siedlung. Toller neuer Holzweg, den ihr hier habt.

Zum Glück gab es eine Unterbrechung nach hundert Metern, so dass man das Fahrrad raufbringen konnte.

Danach ging’s fast glimpflich bis nach Riga. Was mir seit Anbeginn in Lettland schon auffiel, war, dass hier scheinbar jeder einen Hund hat. Du kannst an keinem Grundstück vorbeifahren, ohne angekläfft zu werden. Superätzend! Heute war bei einem Haus leider das Tor offen und der Hund wollte nicht nur kläffen, nee, der wollte aktiv verteidigen. Ganz dicht dran an der Satteltasche. Nicht witzig. Null Komma Null. Adrenalin und Puls auf Anschlag.

Genug der Traurigkeiten. Ab dem Stadtrand ging’s echt gut. Riga hat in der Stadt gute Möglichkeiten gefunden, wie man auch als Radfahrer zügig durchkommt. Respekt, so macht das Spaß!

Am Hotel angekommen, wurschtelte ich draußen an meinen Fahrrad rum, da kam direkt eine Hotelangestellte raus und fragte, ob ich Thomas wäre. Ich bejahte und sie öffnete mir das Tor zum Hinterhof, damit ich direkt mein Rad parken konnte. Absolut nice!

Zimmer passt, duschen, ab in die Stadt! Als erstes bin ich über den Markt gelaufen, der leider gerade im Inbegriff war zu schließen. Schade! Riesengroß, vier oder fünf Hallen und draußen das ganze Obst und Gemüse. Ich war in einer Halle nur für Fleisch!

Dann ein bisschen einkaufen, dann was essen – endlich warmes Essen! – und dann noch ein bisschen herumlaufen und gucken. Riga ist auch schön, ganz anders zwar als Tallinn, gefällt mir aber. Die Häuser sind höher und die Stadt ist enger und verwinkelter. Ist definitiv eine Reise wert. Das dachten sich wahrscheinlich auch die anderen zweitausend deutschen Touristen, die ich traf. Am unglaubwürdigsten ist dabei wohl, dass ich dann noch einen von den Jugis von Sommermelodie traf. Toni ist gerade auf Klassenfahrt hier und ich lief an dem Restaurant vorbei, wo die gerade am essen waren. Die Welt ist ein Dorf! Zufälle gibt’s…

Nun sitze ich im „Easy Wine“ – ganz großartig! Man hat eine Chipkarte und kann sich den Wein damit selber zapfen – und lasse den Abend ausklingen. Das erste Drittel der Tour liegt nun schon hinter mir.

Verrückt.

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Pärnu ist die Sommerhauptstadt Estlands habe ich gelernt. Und so kam mir das gestern Abend auch vor. Überall Trubel und High Life. Wahnsinn. Als ich nach dem Pub dann irgendwann in mein Zeit gekrochen bin, also noch vor zwölf, war es nicht gerade ruhig, die Musik war absolut gut hörbar. Egal, ich konnte trotzdem sofort einschlafen. Die Strecke und der Pub haben schon dafür gesorgt.

Beim Frühstück habe ich dann zwei Jungs aus Hamburg kennengelernt, die umrunden einmal die Ostsee. In fünf Wochen mit dem Auto, sportlich. Die ersten, die ich getroffen habe, die durch die russische Exklave durch sind. Vier Stunden Wartezeit an der Grenze, niemand spricht Englisch. Genau mein Modell. Nicht. Ich fahre drum herum.

So denn, los nu, is‘ schon elf. Die ersten Kilometer ein absoluter Traum. Quasi Fahrrad-Autobahn, meistens im Schatten, oft Sicht auf die See. Geil.

Aber auch die schönste Strecke nimmt mal ihr Ende und so auch diese. Neben dem Golfclub fuhr ich parallel zu diesem durch den Wald. Der Weg war teilweise wie Strand. Absolut unfahrbar. Ganz kurz vor dem Ende von diesem Blödsinn – ich konnte den Beginn des Asphalts bereits schon sehen – musste ich sogar absteigen und schieben.

Fairerweise muss man sagen, das war die Karte und nicht die Beschilderung. Kurz danach, das war etwas skurril, kreuzte so eine Freizeitpark-Lokomotive mit Anhängern, wo Leute drin sitzen, meinen Weg. Man rechnet ja mit viel in Wald, aber das war schon strange. Direkt danach fuhr ich dann auch am Zaun von diesen Freizeitpark längs und hörte die ganze Zeit Kinder lachen oder sonstige Geräusche von sich geben. Völlig irritierend ist auch, wenn man dann einen Angestellten von den Park in seinem fetten Maikäfer-Kostüm durch den Zaun sieht, der gerade in einer Sprache, die man nicht versteht, Kinder anschreit. Die haben sich aber darüber gefreut. Muss wohl was Nettes gewesen sein. Und zack, zwei Mal in die Pedale getreten, vorbei, nächstes Bild. Völlig gaga.

Danach kam ich dann über eine nette Brücke und kurz darauf war erstmal wieder – richtig! – Landstraße angesagt.

An einigen Stellen konnte ich dann sehen, dass ich zu früh hier war. Neben einigen Straßen war der Radweg schon in der Mache, aber leider halt noch nicht fertig.

Bummelig zur Hälfte der geplanten Strecke für heute wollte ich den Coop in Häädemeeste anfahren, Zuckerwasser und Zimtschnecke natürlich. Pustekuchen! Keine kalten Getränke, keine Zimtschnecke. Und auch kein Lakritzeis. Verdammt. Also Pitsarull (Pizzabrötchen) und warme Cola. Hilft nix. Muss rein. Und weiter geht’s, noch 25 Kilometer zur Grenze. Tja und dann… dann war sie da. Die Grenze. Also ich wäre fast drüber gefahren ohne es zu merken. Aber ich konnte dann dieses große Schild Latvia dann zum Glück doch noch entdecken. Noch ein Blick zurück nach Estland und das war’s dann. Auf Wiedersehen Estland, wir haben uns nicht zum letzten Mal gesehen!

Wie großartig ist das bitte? Keine Kontrolle, nix, einfach weiterfahren. Ich bin zutiefst von der europäischen Idee überzeugt. Das ist mir da heute nochmal bewusst geworden. Lasst uns alle daran arbeiten, dass sich das bitte nie wieder ändert – gerade mit dem Blick auf die heutigen Wahlen!

Der Blick in Lettland ändert sich direkt ein bisschen, es ist alles nicht mehr ganz so schick wie zuvor, auch wenn sich am grundlegenden Tenor nichts ändert. Interessant auch das erster Geschäft hinter der Grenze, ein Outlet.

Ich hab ja schon einige Outlets gesehen, aber ein Outlet für Sprit?! Ist auf jeden Fall was los da…

Kurz danach sollte es laut Beschreibung in der Karte einen Parallelweg zu der stark befahrenen Schnellstraße geben. Den Einstieg konnte ich aber leider nicht finden. Hmm. Etwas später als auf der Karte aber dann doch, zum Glück. Und der Weg war… abenteuerlich. Als erstes kamen mir vier Pferde entgegen und auch danach wartete ich für ganze Zeit darauf, dass Robin Hood hinter einem Baum hervorspringt und ruft: „Ah, edler Radwandersmann! Wohin des Weges?“

Und auch dieser Weg hatte immer wieder sandige Abschnitte, die echt bescheiden zum Fahren waren. Das ist dann wie Glatteis. Du weißt nie, wann dir das Heck weggeht. Dabei konnte ich dann aber die eMTB (Elektro-Mountainbike) Einstellung des Rades testen und mit der ging es dann schon. Das hat sogar etwas Spaß gemacht. Ohne Gepäck wäre das sogar richtig launig gewesen!

Dann kam ich am Campingplatz an, wobei ich heute nicht zelten wollte. Der Rücken hat gezwickt heute morgen beim Zeit zusammenlegen und die Feuchtigkeit der letzten Nacht hat alles ewig verzögert. Nee, heute mal wieder ins gemachte Nest. Dachte ich. Denn in meiner kleinen Hütte fand ich als erstes… Bettzeug. Genau. Selber beziehen. Oaaarrrr. Naja, morgen muss ich trotzdem kein Zelt zusammenlegen. Also alles gut.

Jetzt sitz ich auf meiner kleinen Veranda, sehe die Sterne – bei denen mir heute als erstes der Gedanke an unsere europäische Flagge kommt – freue mich über offene Grenzen und über meine heutigen gut 83 km, die längste Etappe bisher für mich.

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Da es in meiner Schlafschachtel ganz schön dunkel war, hab ich echt bis um Viertel vor neun gepennt. Das war gut! Vor der Abfahrt noch ein Foto, gestern war es zu nass dafür. Links der Eingang zur Schachtel, rechts das Bad:

Dann ging es los und nach gut fünf Kilometern gab’s auch einen Kauplus, so dass es Zimtschnecke, Kaffee und O-Saft zum Frühstück gab. Nach weiteren fünfzehn Kilometern war ich an der Fähre. Ich hätte auch direkt die Straße zur Fähre nehmen können, aber die Schnellstraße war doch arg befahren, so dass ich lieber die Alternativstrecke genommen hab. Zwei Kilometer mehr, fühlte sich aber einfach besser an. Beim Warten auf die Fähre stand ich hinter Ursula aus Frankfurt und ihrem Mann. Die Beiden sind mit dem Motorrad unterwegs, gegenläufig zu meiner Strecke. War noch mal ein nettes Gespräch, bevor es dann auf die Fähre ging.

Die Überfahrt ging recht schnell, vielleicht eine halbe Stunde, dann waren wir schon wieder auf dem Festland. Allen, die denken, dass ich immer nur Fähre fahre, sei gesagt: das dürfte die letzte gewesen sein. Denn jetzt geht’s einfach die Küstenlinie zurück bis nach Lübeck. Einziger Abstecher wird das Umfahren der russischen Exklave.

Danach ging es zügig weiter, lief echt richtig gut heute – bis ungefähr Kilometer fünfzig. Zuerst dachte ich noch, läuft Bombe, da fährst Du doch glatt noch weiter. Aber dann, wie Stecker gezogen, echt platt und megamüde. Noch drei Kilometer bis zum nächsten Kauplus und dann gab’s erstmal Zuckerwasser und Eis in die Figur. Danach ging’s wieder deutlich besser und die letzten zwölf Kilometer waren dann auch wieder ein Klacks. Kurz vor dem Ziel kann ich noch an einem Spielplatz vorbei – Batmans Freunde sind auch meine Freunde! Sehr nice!

Am Ziel angekommen, nee warte, wo ist denn jetzt dieser Platz? Erstmal bin ich etwas planlos am Strand umhergelaufen, aber nach zehn Minuten hab ich es dann zum Glück gefunden. Und keine Minute zu früh! Nach und nach kamen immer mehr Leute. Zuerst stand hierzu nur ein Zelt, jetzt vier Zelte, zwei Camper, echt voll. So denn, erstmal wieder schwimmen, die Ostsee war herrlich. Herrlich gierig, wie sich im Nachhinein herausgestellt hat. Denn aus dem Wasser kam ich ohne meinen Ring zurück. Neunzehn Jahre und fünf Tage war er bei mir, jetzt sollte er auf Reisen gehen. Ringlein, Ringlein, Du musst wandern.

Nach der erfolglosen Suche half ich dann dem verzweifelten polnischen Vater nebenan, der alleine versuchte, ein Familienzelt auszustellen. Da hilft man doch gerne. Wobei mir danach in den Sinn kam, dass das vielleicht sich gar nicht so toll ist, wenn diese kleinen Kinder acht Meter neben mir schlafen und höchstwahrscheinlich unendlich früh wach sind. Naja. Irgendwas ist ja immer.

Heute waren es 65 km, für morgen ist ähnlich viel geplant.

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… sind’s zwar noch nicht, aber zumindest über 500 Kilometer, die ich jetzt schon gefahren bin. Damit habe ich ungefähr ein Sechstel der Strecke bis Lübeck geschafft. Wenn das Wetter weiter mitspielt, sollte Lübeck funktionieren. Das Grüne Band hingegen finde ich von Tag zu Tag immer unwahrscheinlicher.

Der Tag startete ganz gewöhnlich eigentlich, nur dass ich beim Frühstück mal nicht alleine saß, das war ganz schön. Leider war es wieder supernass in der letzten Nacht, so dass das Packen einfach wieder länger dauerte. Aber auch das war dann irgendwann erledigt und es ging zurück auf die… Piste. Genau, erst musste ich ja wieder über dieses Drama zurück. Zum Glück nicht so weit wie gestern. Ätzend war’s trotzdem wieder.

Über die Monotonie der Landstraße will ich eigentlich gar nicht mehr schreiben, heute wäre eigentlich mal wieder der Gegenwind dran. Aber genug der Weinerei. Viel mehr habe ich heute wieder gemerkt, dass ich echt müde war und nicht richtig aus dem Knick kam. Okay, wir saßen gestern auch was, aber ich glaube, der eine Becher Tee gepaart mit nur einem Müsliriegel ist zu dünn. Vielleicht sollte ich auf einen zweiten upgraden…

Ein Faktor, der sicherlich auch nicht zu vernachlässigen ist, ist, dass es echt warm ist. Christian sagte gestern Abend, dass sein Auto zwischenzeitlich 31 Grad angezeigt hat. Ich merke das auch beim Flüssigkeitsbedarf. Die Menge der ersten Tage wird mittlerweile knapp.

Nachmittags hielt ich dann an einer Kreuzung an, um was zu trinken, den Nacken auszurenken (der nervt seit Tagen) und zu navigieren. Da hielt ein Auto neben mir an. Auf schwäbisch wurde ich gefragt, ob alles in Ordnung sei. Ich bejahte dies, auch wenn ich sicherlich etwas kaputt aussah. Das ältere Ehepaar erzählte mir, dass sie mich schon zweimal vorher gesehen hätten, einmal auf der Fähre und das zweite Mal.. hab ich vergessen. Egal. Und jetzt wollten sie einfach mal wissen, auf was für einer Tour ich sei. So standen wir bestimmt eine Viertel Stunde am Straßenrand (direkt vor der Kreuzung – autsch!) und haben geratscht. Die Beiden kommen vom Bodensee und haben sich in Tallinn ein Mietauto genommen und fahren jetzt für drei Wochen so kreuz und quer durch Estland. Sie schenkten mir dann noch eine Flasche Wasser, die mir sehr gelegen kam, war es doch noch ganz schön weit zum nächsten Kauplus, was soviel wie Einkaufen im Sinne von Supermarkt heißt. Witzigerweise sind die Zwei heute in dem Hotel direkt neben mir. Danach fuhr ich dann noch gut fünfzehn Kilometer weiter nach Salme, wo noch ein Coop war, um die Wasservorräte aufzufüllen. Leider hatte der keinen Kühlschrank für Getränke, aber ich hatte unweit entfernt eine Imbissbude am Straßenrand gesehen, die werden schon was Kaltes haben… Hatten sie. Herrlich! Weil der Müsliriegel echt lange her war, nämlich so fünf Stunden, gab’s noch einen Burger dazu. Und wow, war der gut. Von dem Äußeren der Bude hätte man nie darauf geschlossen, aber das war echt richtig richtig gut. Nein, nicht nur weil ich echt hungrig war, sondern der war echt klasse!

Danach noch ein Kaffee und dann geht es schon! Waren dann nur noch bummelig 17 Kilometer bis zum Hotel. Dort angekommen wieder flugs den Otter eingelagert und dann ab auf’s Zimmer. Wäsche waschen. Das ist jedes Mal der Horror. Ich bin sowieso schon platt, wenn ich ankomme, aber das kostet dann nochmal Kraft, alles durchkneten und auswringen und so.

Als Ausgleich ging’s danach in die Sauna. Gut achtzig Grad, wunderbar. Die Zeit vergeht mit der ganzen Nachbereiterei immer viel zu schnell, es war schon nach acht. Also ab in die Stadt, Express-Sightseeing und dann was essen. Kuressare hieß im Mittelalter Arensburg, weil der Deutsche Orden 1380(?) hier die gleichnamige Burg errichtete. Sehr sehr gut erhalten!

Das Museum hatte natürlich schon zu, aber auch von außen war das schon sehr interessant. Alles echt schick gemacht, sehr gepflegt! Nicht nur die Burg, sondern auch der Rest der (Alt-)Stadt – zumindest das Wenige, was ich gesehen habe. Zum Abendessen gab’s Pizza, zweiter Versuch in Estland und hat zum Glück funktioniert. Schade war nur, dass es da vor Mücken nur so wimmelte. Also, schnell gezahlt und weiter.

Nun klingt der Abend langsam aus, wiederum in einer Vinothek bei einem Cabernet Syrah. Für Hektik sorgte dann noch kurz eine Hornisse in dem Lokal, der ich einfach im Weg war.

Heute waren es dann nur 54 km, hat mir aber gereicht! Morgen wird tricky, die Vorhersage erzählt war von Regen gegen Abend. Drückt mir die Daumen!

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Der heutige Tag fing eigentlich schon gestern an. Nachdem ich den Blog Eintrag fertig erstellt hatte, kamen langsam die Sterne raus und es war der Wahnsinn. Gegen ein Uhr früh ging dann der Mond auf in einer Art und Weise, die man sonst nur mit der Sonne in Verbindung bringt.

Wie immer um sechs das erste Mal wach, und – ihr kennt das schon – nein, zu früh. Schon gar nicht, wenn man bis um zwei Fotos gemacht hat.

Nach dem Aufstehen kurz gecheckt, wann die Fähre nach Saaremaa übersetzt und dann war klar, das wird ein entspannterer Tag, da nur noch eine Fähre um 17.30 Uhr fährt und es bis zum Anleger vielleicht 40 km sind. Angenehm. Damit ganz entschleunigtes Packen des Otters, ein bisschen umsortieren, passt.

Die 40 km hingegen waren leider wieder von Landstraßen geprägt, aber das bin ich mittlerweile gewöhnt und sehe auch die Vorteile, auch wenn’s eher stumpf ist. Problem war eher, dass ich ganztägig schön müde war. Es war einfach zäh heute. Ging nicht gut voran.

Was man immer wieder sieht – und was ich ganz lustig finde – ist, dass es auch für Einzelhäuser Bushaltestellen gibt. Die sind aber genauso liebevoll hergerichtet wie die für ein ganzes Dorf.

Dann war’s mal wieder so weit, ab auf die Fähre! Und wer stößt dazu, während ich so warte? Margaret, die ältere Dame von gestern. So fahren wir gemeinsam mit der Fähre und ratschen. Auf der Fähre gab’s dann endlich mal wieder Kaffee und… Franzbrötchen! Also so ähnlich, etwas dicker, aber großartig! Nach dem Anlegen trennen sich die Wege von Margaret und mir dann aber wieder relativ zügig. Da sie aber auch bis Riga will, kann ich mir aber gut vorstellen, das sich unsere Wege nochmal kreuzen.

Für die Nacht hatte ich mir wieder einen RMK Platz rausgesucht, der wiederum direkt am Meer liegen sollte. Überraschenderweise war dieser mal voll belegt. Okay, die sind jetzt auch nicht riesengroß die Plätze, aber bisher, wenn man vom ersten absieht, war ich immer alleine. An dem einen Platz ist nur eine Person und ich frage, ob ich mein Zelt mit dazu stellen kann. Die junge Frau heißt Trine (keine Ahnung, ob man das so schreibt) und ist eine Einheimische. Sie erzählt, dass sie viel wandert und versucht mir dann zu helfen, was meine morgige Unterkunft angeht – da sieht meine Karte nämlich nichts vor und es ist auch kein RMK Platz oder ein Hotel in der Nähe. Die Route werde ich wohl etwas umplanen müssen…

Vorher springe ich jedoch noch kurz in die Ostsee, nachdem ich mein Zeit aufgebaut habe. Zum Abendessen gibt’s dann wieder Meerwasser-Spaghetti, diesmal aber mit zusätzlichem Salz! Passabel.

Während ich hier sitze und anfange zu bloggen, raschelt es vor mir im Strandgras. Ich fange an mit der Taschenlampe zu leuchten und vier Meter vor dieser Tischbank sitzt ein Fuchs. Auf dem Bild erkennt man den leider nicht im Gras, wie ärgerlich. Er kommt dann näher und anstatt, dass ich dann erst ein Foto mache, verscheuche ich ihn. Depp. Interessante Fauna auf jeden Fall hier. Margaret hatte auch schon erzählt, dass sie einige Schlangen gesehen hat. Ich auch, wenn auch meist in so drei Millimeter Dicke auf der Fahrbahn. Gestern hatte ich eine auf der Suche nach Holz gesehen, aber auch da war ich wieder zu langsam mit dem Handy. War aber eine Blindschleiche glaube ich. (Ja, ich weiß, das sind keine Schlangen).

Zum Abschluss gibt’s den Sonnenuntergang:

Ach ja, knapp 63 km waren es heute dann trotzdem.

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